Les terminaux GNL peuvent contribuer à la transition énergétique italienne, celui de Porto Empedocle est certainement le plus controversé. Pourquoi penser à le construire dans une zone classée au patrimoine de l'UNESCO ? Le gouvernement l'a inclus dans le décret sur l'énergie mais la population reste contre
Le nouvel actif sera opérationnel à partir de 2025. Venier : ensemble, les Fsru de Piombino et Ravenne porteront la capacité de regazéification du pays de 25% actuellement à environ 40% de la demande de gaz naturel au niveau national
Deux commandes supplémentaires dans le secteur offshore. Nous ne sommes qu'en septembre, mais avec eux, l'entreprise dirigée par Alessandro Puliti a déjà pratiquement atteint le niveau de commandes prévu pour 2023. Les analystes sont positifs et le titre en bourse est en fête.
A l'issue de la première allocation de capacité de regazéification, 37 slots ont été attribués correspondant à plus de 86% de la capacité offerte du terminal Piombino FSRU Italia
Le Fsru acheté par Snam pour le compte du gouvernement Draghi est arrivé à Piombino. Il restera amarré 3 ans dans le port toscan et les premiers gaz sont attendus mi-mai : voici les détails
La Snam, qui a racheté il y a quelques mois le terminal de regazéification, peut continuer à préparer le port et le quai pour l'accueillir, de manière à introduire du méthane dans le réseau et nous permettre d'affronter l'hiver prochain
La société a confirmé sa guidance de résultat net 2022 d'"au moins" 1,13 milliard et distribuera un acompte sur dividende 2022 de 0,1100 euro par action, avec mise en paiement à partir du 25 janvier 2023.
Le terminal de regazéification situé au large de Ravenne pourra garantir 8 % des besoins nationaux en gaz, soit environ un sens de la quantité que nous importons de Russie aujourd'hui
L'Observatoire des comptes publics italiens fait le point sur les positions des partis en matière d'énergie - Personne ne fait d'estimations de coûts mais certains points mettent tout le monde d'accord, comme le plafond du prix du gaz
Le ministre exclut la nécessité de mesures draconiennes. "Nous remplaçons les 30 milliards de mètres cubes de gaz russe par environ 25 milliards de mètres cubes de nouveaux approvisionnements. Le regazéificateur est essentiel
Le PDG Venier : « À lui seul, le nouveau navire pourra contribuer à environ 6,5 % des besoins nationaux, portant la capacité de regazéification italienne à plus de 25 % de la demande »
Francesco Starace, PDG d'Enel, relance l'investissement pour la construction d'un terminal de regazéification à Porto Empedocle fiché depuis des années - Snam proche du premier terminal de regazéification off shore
Toutes les options sont en place pour commencer à réduire notre dépendance vis-à-vis de la Russie sur plusieurs fronts : des énergies renouvelables, au robinet, aux terminaux de regazéification. Objectif à très court et moyen/long terme
OLT, le nouveau terminal de regazéification toscan, sera le troisième en Italie lorsqu'il sera achevé au large de Livourne. Avec ce système, la possibilité de réduire les coûts énergétiques avec des effets sur les taux de chauffage est importante, mais il y a aussi…
L'énergéticien anglais, après 11 ans d'attente de permis et d'autorisations jamais arrivés, abandonne le port de Brindisi : il y aurait construit un terminal de regazéification de huit milliards de mètres cubes par an, créant jusqu'à un millier d'emplois - Décisif…
Le problème de la consommation de gaz, qui a atteint des pics vertigineux, est abordé dans un communiqué du Comité d'urgence et de surveillance du gaz - La situation est critique, en raison de la baisse des flux en provenance de France et de Russie, mais…
par Stefano Venier* et Stefano Verde** - Le rêve d'un gaz moins cher est lié à la renégociation des contrats à long terme et aux terminaux de regazéification, plaques tournantes par lesquelles passe l'émancipation des pays consommateurs. Pour ne plus dépendre de…
