Janvier approche et les premières stratégies du marché des transferts se dessinent déjà : Milan a déjà Honda et Rami en main, tandis que la Juventus est contrainte de revoir ses plans après son élimination en Ligue des champions - Naples, Lamela rêvent...
Sur les trois constructeurs automobiles opérant en Australie, Ford a décidé d'arrêter la production dans les trois prochaines années, Holden le fera dans les deux prochaines et Toyota pourrait bientôt emboîter le pas.
Après l'affaire Ljajic, qui a mis la direction de la Fiorentina en rage, Milan est au centre d'une autre polémique sur le marché des transferts : cette fois ce sont les Russes du CSKA Moscou qui réagissent mal, qui ne seraient pas contents d'eux…
Honda, qui remplacera Mercedes en tant que partenaire moteur de McLaren, s'est retiré du sport fin 2008, mais a conclu un accord pour reprendre la course en 2015.
Le troisième constructeur japonais a enregistré un bénéfice net de 31 milliards de yens au 75,7 mars, soit environ 589 millions d'euros.
Le ministère japonais des Transports a expliqué que l'airbag des véhicules en question, produits entre 2000 et 2004, ne pouvait pas se déclencher correctement en raison d'un dysfonctionnement du système qui déclenche le gonflage du coussin.
Après la crise de 2011 provoquée par le tremblement de terre au Japon et les inondations en Thaïlande, le troisième constructeur automobile japonais termine les 9 premiers mois de l'exercice 2012-2013 avec des bénéfices nets plus que doublés.
Notamment, les ventes de Toyota ont augmenté de 27% à 2,08 millions d'unités l'année dernière - l'augmentation de Honda était de 24% à 1,42 million.