Volkswagen réduit son nombre de modèles de moitié, le nombre de variantes de 75 % et augmente sa capacité de production de 12 à 9 millions de véhicules. Aucune information précise n'a été communiquée concernant d'éventuels licenciements ou fermetures d'usines, tandis que les livraisons continuent de baisser de 6 %.
L'aluminium coûte environ un quart du prix du cuivre. Mais pour certains secteurs, comme celui des voitures électriques, sa légèreté est également un atout. La substitution est déjà en cours chez les fabricants de câbles électriques, notamment Prysmian, d'appareils électroménagers et de climatiseurs. JP Morgan prévoit une augmentation…
Volkswagen envisage des cessions d'actifs et une introduction en bourse pour financer sa restructuration, et ses fleurons, Ducati et Lamborghini, figurent parmi les options envisagées. Toyota enregistre son quatrième mois consécutif de baisse des ventes, tandis que Ferrari, amusée, annonce la vente de la Luce suite aux critiques.
Les immatriculations de voitures en Europe devraient progresser de 3,6 % d'ici mai 2026, portées par les véhicules électriques et hybrides. Le marché automobile chinois est en plein essor. Stellantis ralentit et son cours de bourse chute à Milan.
Dans 18 des 27 pays de l'UE, les incitations fiscales ne suffisent pas à rendre les voitures de société électriques compétitives. L'Italie accuse un retard dans cette transition, selon T&E.
La Ferrari Luce, première voiture électrique de Maranello, a été dévoilée au salon Vela de Calatrava. Dotée de quatre moteurs, d'une autonomie de 530 km, d'un design signé LoveFrom et affichée à 550 000 €, elle marque le début d'une nouvelle ère pour le Cheval Cabré. Photos et vidéos.
Suite au rejet par l'Italie et la Hongrie des réglementations moins restrictives en matière de logements écologiques, le soutien se renforce à Bruxelles pour le « projet Salini », qui vise à protéger les moteurs à combustion interne en confiant aux biocarburants et aux matériaux « propres » la mission de réduire…
Ce seront des voitures électriques petites, compactes et abordables. Le PDG, Filosa, a déclaré : « Les clients les réclament. »
Stellantis renforce son alliance avec Leapmotor : Opel prépare un SUV compact électrique d’ici 2028, conçu en Allemagne et possiblement produit à Saragosse.
Cette nouvelle fonctionnalité, disponible sur le réseau du Groupe, simplifie la recharge rapide des véhicules électriques en supprimant les applications, les cartes et l'authentification manuelle. Activée via l'application Enel On Your Way, elle est compatible avec plusieurs modèles électriques de dernière génération.
Dans un contexte en constante évolution, Musk se montre prudent pour 2026, mais, face à une demande en deçà des attentes pour les véhicules électriques, il estime qu'il est préférable d'accélérer le développement dans les secteurs liés aux logiciels, à l'intelligence artificielle et aux flottes de robotaxis.
La Ferrari Luce suscite une grande impatience avant sa présentation à Rome le 25 mai. Selon Bloomberg, le prix de départ de la première Ferrari électrique sera de 550 000 €.
Volkswagen cesse la production de l'ID.4 à Chattanooga, aux États-Unis, en raison de la baisse des ventes et du ralentissement du marché des véhicules électriques. Les SUV à essence cèdent la place à de plus en plus de modèles.
Le nouveau SUV Opel, qui serait identifié en interne par le code O3U, devrait entrer en production en 2028 avec un objectif d'environ 50 000 unités par an.
Les ventes de voitures électriques progressent rapidement en Italie : les immatriculations devraient augmenter de 80 % d’ici 2026, avec plus de 381 000 véhicules en circulation. Le nord du pays est en tête, mais les véhicules électriques gagnent également du terrain dans le centre et le sud de l’Italie, la Sicile et la Campanie enregistrant une forte croissance.
Selon T&E, l'Europe peut combler son retard sur la Chine en matière de voitures électriques d'ici 2030. En 2025, 8 millions de véhicules ont permis d'économiser 46 millions de barils de pétrole.
Lamborghini clôture l'année 2025 avec des revenus et des livraisons records, mais ses marges sont en baisse en raison des droits de douane américains et des fluctuations des taux de change. Le modèle électrique est reporté, l'accent étant désormais mis sur les modèles hybrides, mais l'avenir au Moyen-Orient reste incertain pour 2026.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre du projet Polis et prévoit l'installation de 5 000 bornes de recharge dans environ 3 500 municipalités d'ici 2026.
L'entreprise dirigée par Flavio Cattaneo a installé toutes les bornes de recharge rapide requises par le premier appel d'offres du Plan national. Cinq régions, du nord au sud, sont couvertes.
Le classement du réseau « Lead the Charge » est en ligne. L'appel à l'UE : « La réglementation porte ses fruits, ne revenez pas sur les batteries et la réduction des émissions de CO2 des voitures. »
En janvier 2026, les immatriculations de voitures dans l'UE ont diminué de 3,9 %, mais les véhicules électriques représentaient 19,3 % et les véhicules hybrides 38,6 %. Stellantis, quant à elle, a progressé de 6,7 %, sa part de marché s'établissant à 18,2 %. Son cours de bourse a augmenté.
Selon T&E, l'électrification des flottes d'entreprises de l'UE à 69 % d'ici 2030 pourrait générer jusqu'à 2 millions de voitures électriques supplémentaires, renforçant ainsi le secteur et le marché de l'occasion.
Arrêt officiel du projet de gigafactory de Termoli : ACC annule également le projet en Allemagne en raison de l’évolution du marché. Les syndicats exigent des garanties, Stellantis assure la continuité des investissements et de la production.
Des panneaux ultralégers et flexibles sont intégrés au toit, au capot et au hayon. Le projet du géant japonais reste expérimental, mais il préfigure l'avenir des voitures électriques.
L’UE a publié le « Document d’orientation relatif à la soumission des demandes d’engagement de prix » qui fournit des lignes directrices pour surmonter les droits imposés à partir de 2024 : il y aura un prix minimum pour les voitures
Des citadines aux SUV en passant par la Ferrari électrique : tous les modèles les plus attendus de 2026, leurs prix, leurs technologies et le défi entre l’électrique et l’hybride sur le marché automobile.
Des immatriculations record en 2025, des politiques fiscales décisives et un boom de fin d'année ont transformé le marché automobile norvégien. Tesla y règne en maître, mais la concurrence s'intensifie. L'Europe, en revanche, est à la traîne.
Les nouvelles règles resteront en vigueur jusqu'au 21 février 2026, date à laquelle la décision finale de l'enquête chinoise sur les subventions européennes est attendue.
Bruxelles revoit le Pacte vert pour l'automobile : réduction de 90 % des émissions de CO02 d'ici 2035, feu vert pour les véhicules hybrides, les prolongateurs d'autonomie et les supercrédits. Quelles seront les conséquences pour l'industrie et le marché européens ?
Renault et Ford ont signé un partenariat pour développer deux nouveaux véhicules électriques Ford basés sur la plateforme Ampere et produits en France. Cet accord ouvre également la voie à une collaboration sur les véhicules utilitaires et marque le retour de Ford sur le marché européen.
Selon une nouvelle étude de Transport & Environment, l'utilisation d'aluminium vert dans la production de voitures électriques dans l'UE d'ici 2040 permettrait de réduire les émissions autant que de retirer 900 000 véhicules à moteur à combustion de la circulation, pour un coût de seulement 25 € par voiture.
Le marché automobile italien a clôturé le mois d'octobre sur une légère baisse, mais les véhicules électriques sont en pleine expansion : les véhicules hybrides rechargeables et électriques ont progressé de 65 % et les hybrides représentent désormais plus de 45 % du marché. Parallèlement, Londres envisage une taxe kilométrique pour les voitures électriques, une mesure susceptible de relancer le débat européen sur la mobilité zéro émission.
Les actionnaires de Tesla ont approuvé, à 75 % des voix, le plan de rémunération colossal d'un billion de dollars pour Elon Musk, qui, avec son frère, a pu voter grâce au déménagement de l'entreprise au Texas. De Blackrock à…
D'après une étude de Transport & Environment, l'Italie dépense 14 milliards d'euros par an en subventions pour les voitures les plus polluantes. Une réforme fiscale indexée sur les émissions de CO2 pourrait générer 4,3 milliards d'euros de recettes, réduire les importations de pétrole de 6 % et…
Les dernières aides gouvernementales ont pris fin. Mais les préparatifs pour la prochaine édition sont déjà en cours. La technologie des véhicules électriques fait des progrès fulgurants. Le trajet Rome-Milan, avec une seule heure d'arrêt pour recharger, n'est plus un rêve.
Le marché automobile européen rebondit avec une hausse de 10 % des immatriculations en septembre. Les véhicules électriques représentent 16 % du marché, tandis que Stellantis enregistre une croissance à deux chiffres grâce à Citroën et Fiat. Tesla continue de chuter fortement, tandis que BYD connaît une forte progression. Filosa : « Le vrai problème n’est pas… »
Les demandes d'incitations pour les voitures électriques en 2025 ont explosé : près de 600 millions d'euros ont été vendus en quelques heures seulement et plus de 55 000 bons d'achat ont été réservés. Mais des soupçons de fraude aux bonus émergent également. Désormais, les bénéficiaires du bonus ont 30 %…
La journée de clics pour les bonus voitures électriques 2025 s'ouvre le 22 octobre : à 12 heures, la collecte des candidatures s'ouvrira pour obtenir des incitations gouvernementales allant jusqu'à 11 000 euros pour les particuliers et 20 000 euros pour les micro-entreprises.
L'Italie fait pression pour que des bornes de recharge à domicile à bas prix de 6 kilowatts soient disponibles. Elles seront immédiatement accessibles à tous grâce à un processus gratuit et volontaire. Parallèlement, les constructeurs automobiles présentent un nouveau dossier pour convaincre l'UE de garantir davantage…
Sous la pression de la crise industrielle la plus grave depuis les années 1990, l'Allemagne de Friedrich Merz prépare une contre-offensive à Bruxelles sur l'interdiction des moteurs à combustion interne prévue pour 2035. Berlin et Rome réclament une transition plus souple, privilégiant…
Lors du Capital Markets Day, Ferrari a dévoilé sa première supercar 100 % électrique, mettant en valeur le châssis, les batteries et les moteurs développés à Maranello. Innovation, neutralité technologique et nouvelle stratégie jusqu'en 2030. Mais l'action Ferrari a chuté à la Bourse de Milan…
De nouvelles aides gouvernementales pour les voitures électriques entreront en vigueur le 15 octobre, mais les constructeurs les ont déjà anticipées avec des réductions massives. La Fiat 500 est proposée à 9 950 €, la Leapmotor T03 à 4 900 € et la Dacia Spring à 3 900 € : les véhicules électriques deviennent plus compétitifs que…
De nouvelles incitations pour les voitures électriques entreront en vigueur le 15 octobre 2025 : jusqu'à 11 20 € pour les familles et XNUMX XNUMX € pour les microentreprises. Découvrez le fonctionnement de l'Écobonus, les conditions d'admission et d'autres avantages liés aux transports et à l'environnement.
Depuis 1998, la fortwo révolutionne la mobilité urbaine. Avec la smart n°2, prévue pour 2026, la marque revient à ses racines avec une citadine électrique ultra-compacte. Prix possibles.
Toyota choisit la République tchèque pour son premier modèle électrique européen : 680 millions d'euros d'investissement, une nouvelle usine de batteries à Kolín, 245 emplois et des retombées estimées à 250 millions d'euros.
Les constructeurs chinois s'imposent avec des chiffres records. Les partenaires mondiaux s'appuient sur des alliances locales pour se positionner, et des géants historiques comme Tesla doivent se réinventer.
La startup californienne (propriété de Stellantis) vise à révolutionner le secteur des batteries de voitures électriques avec une technologie innovante, renforçant ainsi sa présence également en Europe.
Le nouveau plan de soutien à l'achat de véhicules électriques débutera en septembre. Un fonds de 600 millions d'euros prévoit des primes pouvant atteindre 11.000 20.000 € pour les particuliers et XNUMX XNUMX € pour les microentreprises. Cependant, des suppressions de véhicules seront nécessaires.
Le marché automobile européen ralentit en juin 2025 : les immatriculations chutent de 7,3 % dans l'UE, l'Italie fermant la marche avec une chute de 17,4 %. Stellantis est en difficulté, particulièrement touchée par la faillite de Fiat. Tesla sombre, avec des ventes en baisse de 14 %, un bénéfice net en baisse de XNUMX % et un bénéfice net en baisse de XNUMX %.
Stellantis va doubler la production de son usine marocaine de Kénitra d'ici 2030 grâce à un investissement de 1,2 milliard d'euros. L'objectif est de renforcer la micromobilité électrique et la production de moteurs hybrides. Après le krach boursier d'hier,…
Depuis 2013, les prix des voitures neuves ont augmenté de 52 %. Voici pourquoi il est de plus en plus difficile d'en acheter une et quelles sont les 10 voitures les plus abordables de 2025.
Tesla se vend après l'annonce d'America Party par Musk. « Le milliardaire va à l'encontre de ce que souhaitent les investisseurs », affirment les analystes.
Après la scission avec Honda et des pertes record, Nissan cherche à redresser la barre. Des négociations sont en cours avec Foxconn pour la production de véhicules électriques dans l'usine historique d'Oppama. Cet accord pourrait marquer un nouveau départ, mais le marché reste sceptique.
Tesla a livré 384.122 2 véhicules au deuxième trimestre 2025, soit une baisse de 13,5 % sur un an. L'Europe ralentit, mais la Chine envoie des signaux positifs. Musk relance son activité avec des robotaxis et une nouvelle structure interne.
Tesla perd jusqu'à 7 % en bourse après le nouvel affrontement frontal entre Elon Musk et Donald Trump. Le président accuse l'entrepreneur d'avoir reçu une avalanche de fonds publics et menace de « le renvoyer en Afrique du Sud ». Musk contre-attaque : « Le plan…
La marque italienne ne plaisante pas. Après le lancement de la nouvelle génération d'Ypsilon, Lancia relance le défi avec les versions HF et HF Line. L'esprit sportif est de retour et promet de perdurer.
Après les smartphones, Xiaomi vise la conquête de la voiture électrique. Avec son look inspiré de la Ferrari Purosangue et ses technologies de pointe, le YU7 tente de ravir le sceptre au Tesla Model Y. Voici ses caractéristiques et ses prix.
Le fonds européen Perwyn acquiert 30 % du groupe Fortech, aux côtés du groupe Scouting. Cet investissement soutient l'expansion de l'entreprise italienne spécialisée dans les solutions logicielles pour stations-service et la mobilité électrique.
Des ventes en croissance et des modèles de plus en plus compétitifs : l’avancée des voitures chinoises en Italie est constante. Part de marché de 6% et en croissance. Voici les meilleurs modèles de 2025 à moins de 30.000 XNUMX euros, de MG à BYD, en passant par Leapmotor et…
En avril 2025, le marché automobile de l’UE connaîtra une croissance de 1,3 %. Les véhicules hybrides et électriques montent en puissance, Tesla s'effondre. Stellantis, Volkswagen et Renault se défendent
En Europe, 20 millions de personnes vivent dans la pauvreté en matière de transports, dépendantes de voitures polluantes et de carburants coûteux. Transport & Environment propose le leasing social comme outil pour rendre les voitures électriques accessibles aux personnes à faibles revenus, garantissant ainsi la justice sociale et accélérant…
Le gouvernement réoriente les fonds du PNRR non dépensés en infrastructures de recharge vers un écobonus voiture neuve : jusqu'à 11 39 euros pour ceux qui mettent à la casse un véhicule polluant. Objectif : 2026 mille véhicules remplacés d'ici XNUMX.
L'ONG FERN et la Fondation norvégienne pour la forêt tropicale tirent la sonnette d'alarme sur les risques de déforestation que pourrait entraîner la production de voitures électriques. Mais il existe déjà plusieurs alternatives sur la table
Données Acea sur les immatriculations de voitures en Europe : voici ce qu'elles nous disent. L'impact des tarifs douaniers de Trump et la réaction des constructeurs japonais, de Toyota à Nissan et Honda. Hybrides et électriques : à quoi servent-ils ? La tendance à la baisse de Tesla se poursuit
Les tarifs douaniers imposés par Bruxelles sur les véhicules chinois ont provoqué la colère de Pékin, obligeant le groupe italo-français à arrêter son usine de Tychy, en Pologne. Malheureusement, il n’y a pas de Mirafiori pour le remplacer : on pense à l’Espagne ou à l’Amérique du Sud, où la marque Fiat est présente…
Les immatriculations de voitures en Italie affichent une croissance de 6,2% en mars mais le premier trimestre est en baisse de 1,6%. Les ventes de voitures électriques s'accélèrent, l'hybride domine. Stellantis tient bon mais subit une baisse de 9,8% au premier trimestre.
L’industrie tremble et demande des barrages routiers et des subventions. Pendant ce temps, les consommateurs changent d’attitude. La qualité des voitures chinoises s’améliore également grâce aux acquisitions en Europe. Ils fonctionnent bien. Ils peuvent être une bonne affaire. Et nos entreprises pourraient avoir de nouvelles opportunités.
Les marchés boursiers de Hong Kong sont dans une ambiance très haussière. Les constructeurs chinois de véhicules électriques Xiaomi et BYD ont, après tout, levé près de 11 milliards de dollars le mois dernier. Alors que les banques d’investissement internationales ciblent…
Le groupe chinois a clôturé l'exercice 2024 avec un chiffre d'affaires record de 777,1 milliards de yuans (107,2 milliards de dollars), dépassant les 97,7 milliards de dollars annoncés par Tesla sur la même période.
La Commission européenne a lancé une enquête sur les prétendues subventions chinoises à l'usine hongroise de BYD. Si des aides d’État déloyales sont confirmées, Bruxelles pourrait imposer des mesures correctives. Voici pourquoi
L'entreprise chinoise lance la recharge ultra-rapide : avec la Super e-Platform de 1.000 5 kW, seulement 400 minutes suffisent pour XNUMX km d'autonomie. Défi ouvert à Tesla et Mercedes dans le secteur des véhicules électriques. Titre Boom
La prometteuse start-up suédoise spécialisée dans les batteries a succombé au poids de 7,5 milliards de dettes et à l'annulation de commandes cruciales, déposant le bilan et emportant avec elle l'espoir d'une Europe plus indépendante dans le secteur des batteries.
Après une baisse des ventes en Europe, Tesla est également confrontée à une forte baisse en Chine, où les expéditions ont chuté de 49 %. La concurrence de BYD s'intensifie et les actions Tesla continuent de perdre du terrain en bourse. Ce qui se passe…
En deux mois, l'action a perdu 40% en bourse, tombant sous la barre des mille milliards de capitalisation. Le constructeur automobile est confronté à la baisse des ventes et aux choix controversés d'Elon Musk, tandis que les manifestations contre…
L'Autorité de la concurrence et du marché a ouvert une enquête contre quatre constructeurs automobiles pour pratiques commerciales déloyales présumées concernant l'autonomie des voitures électriques, la dégradation des batteries et les conditions de garantie. Inspections de la Guardia di Finanza dans les bureaux
L'entreprise qui a déposé le bilan en vertu du chapitre 11. Un nouvel échec dans le secteur des véhicules électriques, où de nombreuses startups ont fait faillite, à l'exception de celle d'Elon Musk qui a réussi à surmonter les difficultés et…
Les voitures rechargeables à double moteur sont en réalité pleines de pièges environnementaux. Si on les recharge toujours, elles polluent seulement un peu moins, en usage courant elles risquent même d'aggraver les émissions. Voici les rapports techniques qui nient…
Alors que les contours des tarifs douaniers de Trump sur l'acier et l'aluminium, exemptant l'Australie, sont en cours de finalisation, les marchés restent prudents et se réfugient dans l'or et le dollar. Les actions européennes devraient ouvrir avec peu de changement. Les yeux rivés sur Unicredit et Kering
Après avoir fixé à 2035 l'échéance pour l'interdiction des voitures à combustion, Bruxelles s'ouvre à la possibilité de commercialiser des voitures hybrides rechargeables et des véhicules dotés de prolongateurs d'autonomie. Une plus grande flexibilité visant à répondre aux difficultés du secteur automobile et…
Pékin investit plus d'un milliard de dollars dans deux usines qui seront construites dans le plus grand (et le plus haut) salar du monde, dans les Andes : elles extrairont 1 35 tonnes de lithium par an.
Les écobonus pour les voitures hybrides rechargeables ont pris fin. Pas d'incitations prévues pour 2025, mais l'Italie propose un fonds européen pour soutenir les véhicules à faibles émissions et protéger l'industrie du « made in Europe »
En 2025, le marché automobile européen pourrait changer de cap : baisse des prix, réductions et promotions pour encourager les ventes, notamment pour les voitures électriques.
Malgré le record mondial de 17,1 millions de véhicules électriques vendus en 2024, le marché présente de fortes différences régionales entre la Chine, l'Europe et l'Amérique du Nord. Les politiques incitatives et douanières influencent fortement les ventes, avec un avenir…
Autostrade per l'Italia et le groupe Renault unissent leurs forces pour accélérer la mobilité électrique en Italie. Grâce au partenariat avec Mobilize, Free To
Avec des réglementations européennes de plus en plus strictes, Tesla devient l’allié stratégique des constructeurs automobiles européens. Grâce à la vente de crédits d'émission, Elon Musk offre une porte de sortie pour éviter de lourdes amendes et garantir le respect des objectifs environnementaux
2025 marque le défi entre BYD et Tesla sur le marché des voitures électriques, le géant chinois comblant l'écart en 2024. Alors que l'Europe est confrontée à des réglementations strictes et à une demande stagnante, la Chine accélère vers…
Les constructeurs automobiles européens sont confrontés à une crise sans précédent, menacés de sanctions s’ils ne parviennent pas à atteindre leurs objectifs de ventes de voitures électriques. Les difficultés du secteur risquent de ralentir la transition, avec de graves conséquences sur l'emploi et la compétitivité.
2025 sera une année cruciale pour l’industrie automobile, avec des modèles innovants venant défier la concurrence croissante des voitures chinoises. Entre voitures électriques, SUV avant-gardistes et icônes renouvelées, voici les nouveautés les plus attendues, de la Fiat Grande Panda à la Ferrari électrique, en passant par…
L'Italie et six autres pays présenteront le 28 novembre à l'UE un document dans lequel ils proposent d'avancer la révision des règles sur les émissions de CO2025 à 2 pour garantir la durabilité et la neutralité technologique. Urso : « Nous avons besoin d’une politique industrielle plus européenne…
Xiaomi a annoncé une augmentation de 30,5 % de son chiffre d'affaires au troisième trimestre 2024, dépassant les attentes avec des revenus solides dans les smartphones, l'IoT et les véhicules électriques. En bourse, le titre baisse à cause des prises de bénéfices
La décision du géant allemand est considérée par les analystes comme un moyen de contourner les problèmes du secteur des voitures électriques, frappé par la baisse de la demande et l'arrivée des tarifs douaniers de Trump.
La Chine a décidé de faire appel à l'OMC pour dire non aux droits définitifs récemment imposés par l'Union européenne sur les importations de voitures électriques fabriquées en Chine : voici les raisons
L’ensemble du secteur des services publics se porte bien, mais pas grâce aux secteurs liés aux énergies renouvelables. Les hedge funds se montrent peu confiants dans la rapidité de la transition vers un avenir plus durable. Au lieu de cela, ils croient au nucléaire et au pétrole
L'Europe officialise l'introduction de droits de douane sur les voitures électriques chinoises. Que va faire Pékin maintenant ? Les démarches de Bruxelles qui tente entre-temps de maintenir un équilibre pour éviter une guerre commerciale
Le marché automobile européen continue de souffrir en septembre 2024 avec un repli de 4,2%. Les ventes de voitures hybrides dépassent pour la première fois celles à essence, tandis que les voitures électriques se redressent légèrement. Stellantis coule. Acea appelle à des mesures urgentes
L'UE confirme l'interdiction de la vente de voitures à combustion interne à partir de 2035, avec pour objectif la neutralité climatique d'ici 2050. L'Italie fait pression pour une révision du plan d'ici 2025 afin de garantir la compétitivité et la sécurité économique. Au milieu il y a…
Au troisième trimestre 2024, Mercedes-Benz a enregistré une baisse de ses ventes totales mais c'est surtout le segment électrique qui inquiète. Les Vans sont également en panne. La crise économique en Chine pèse lourdement
Feu vert de la Commission européenne à des tarifs sur les voitures électriques chinoises afin de protéger l'industrie locale. Dix pays y sont favorables, dont l'Italie et la France, tandis que l'Allemagne s'y oppose. Malgré les tensions commerciales, l'UE assure que « les négociations avec…
Le ministre Urso met en garde : bientôt les travailleurs du secteur automobile ne manifesteront pas seulement à Bruxelles, mais pas seulement les tracteurs. L'Italie demande d'avancer la révision 2035 de l'arrêt des moteurs à combustion interne, dénonçant les risques de dépendance à l'égard…
Le 18 octobre 2024, le secteur automobile italien s'arrêtera pour une grève générale de huit heures. L'événement à Rome, organisé par Fim, Fiom et Uilm, réunira des travailleurs de Stellantis et des entreprises de composants. Au centre de…
