La nouvelle Saab des Chinois Youngman et Pang obtient le feu vert des créanciers sur le plan de redressement présenté au tribunal de district de Vanersborg. Un plan qui met en lumière les interventions et scénarios garantis par la nouvelle structure d'entreprise, à commencer par le soutien financier immédiat d'environ 50 millions d'euros des nouveaux repreneurs, nécessaire pour poursuivre la réorganisation. A ces ressources s'ajouteront 600 millions d'euros qui serviront au redémarrage de la production et au financement des investissements à moyen terme (2012-2013).
Les directives pour la relance ont été préparées par la direction de Saab et approuvées à la fois par les propriétaires actuels et les nouveaux acheteurs chinois (Youngman avec 60% et Pang Da avec 40%) et décrivent la voie qui permettra au constructeur automobile de reprendre la production , élargir son produit portefeuille (en tirant parti des plates-formes technologiques modulaires sur l'ensemble de sa gamme de produits) et accéder à certains des plus grands marchés mondiaux.
En commençant par la Chine, où le groupe suédois pourra s'appuyer sur la capacité de distribution et de production de Youngman et Pang Da pour accéder au crédit. Outre de nouveaux modèles et de nouveaux marchés, la réorganisation comprend des actions de rationalisation et de nouvelles réductions de coûts et de travail (500 unités) . Cependant, l'intention est de conserver 70% de la capacité de production totale de Saab dans la ville suédoise de Trollhattan.
Voyons les chiffres du plan: pour 2012, les estimations de ventes sont de 35 à 55 2013 unités et pour 75, elles s'élèvent à 85 à 2017 40. Cependant, l'extension interviendra en 185 lorsque l'élargissement de la gamme et l'accès au marché chinois, qui représentera 205 % des ventes, feront passer la production de Saab à 2014-XNUMX XNUMX pièces par an. Cependant, le bénéfice est attendu quelques années plus tôt, en XNUMX.
