Les prix de l'essence et du diesel sont pratiquement au point mort ; seul le GPL est difficile pour toutes les entreprises. C'est l'image d'aujourd'hui du réseau de carburant en Italie selon ce qui a été révélé par la surveillance de Quotidiano Energia.
En effet, depuis près d'une semaine, les pétroliers bénéficient de marges brutes plus qu'abondantes par rapport à la même période il y a trois ans.
Cependant, les prix conseillés restent cloués, détonnant ainsi clairement avec la descente du no-logo.
Dans le cas du GPL, le coût du gaz continue d'augmenter parallèlement à l'augmentation des prix des matières premières sur les marchés internationaux : aujourd'hui, Eni a augmenté les tarifs des produits de 2 centimes et les prix appliqués dans la région par toutes les autres entreprises sont aussi en croissance.
Les prix du gazole et de l'essence servis restent cependant au plus haut : essence à 2,019 euros/litre ; diesels 1,858 0,838 ; gpl jusqu'à 1,936. Les moyennes nationales sont de 1,823 euro/litre pour le vert ; 0,815 au diesel et XNUMX au GPL.
Plus en détail, au niveau des pays, le prix moyen de l'essence (toujours en mode servi) varie aujourd'hui de 1,930 euro/litre pour Eni à 1,936 pour Q8 et Shell (pas de logo jusqu'à 1,847). Pour le diesel, Tamoil passe de 1,812 euro/litre à 1,823 à nouveau pour Q8 et Shell (pas de logo jusqu'à 1,717). Le GPL est compris entre 0,795 euro/litre pour Esso et Ip et 0,815 pour TotalErg (pas de logo à 0,788).
