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Trains retardés, pannes et chaos : FS dépose une plainte auprès de Digos pour "accidents suspects"

Après des jours de pannes et d'inconvénients, les Ferrovie dello Stato ont déposé une plainte auprès du Digos de Rome, soulevant des doutes sur des accidents survenus à des moments stratégiques. L’opposition insiste : « Où est le ministre Salvini ?

Trains retardés, pannes et chaos : FS dépose une plainte auprès de Digos pour "accidents suspects"

Les retards, limitazioni de l'itinéraire et courses de remplacement en bus. Le stress de Chemins de fer italiens ce n'est pas nouveau, mais maintenant Ferrovie dello Stato tire la sonnette d’alarme : « Trop d’incidents suspects ». Après des jours de perturbations et de retards sur de nombreuses lignes, le groupe a présenté un exposé au Digos à Rome pour clarifier une série de défaillances qui, selon FS, se seraient produites dans des circonstances et à des moments tout sauf aléatoires, soulevant des doutes sur l'origine des problèmes.

Trains en retard : que se passe-t-il ?

Seulement ce matin la ligne à grande vitesse Rome-Florence a subi des ralentissements avec des retards allant jusqu'à 60 minutes dus à un problème technique, alors que sur le Roma-Napoli le trafic a même été suspendu à Formia pendant des heures, les trains interurbains étant détournés et les trains régionaux annulés ou limités. À Verona, une autre panne a entraîné des ralentissements allant jusqu'à 45 minutes, qui n'ont été rétablis qu'en début d'après-midi.

Ce n'est pas mieux Ligurie, où l'on constate des retards et des annulations sur les lignes régionales, notamment entre Gênes e La Spezia et dans le tronçon Alassio-Albenga, alimentant la frustration des navetteurs. Pour ne rien arranger, les inconvénients d'hier : échecs et retards ils ont paralysé Milan, Rome et plusieurs axes au Sud, avec de lourdes conséquences sur l'ensemble du système ferroviaire.

Exposés et complots : la thèse de Fs

Par une note officielle, le groupe a annoncé avoir déposé une plainte circonstanciée auprès du Digos de Rome, qui sera ensuite soumise aux magistrats. Le groupe a souligné qu'« à la lumière d'un nouvel incident anormal sur le réseau et d'une liste de circonstances hautement suspectes, nous avons jugé nécessaire approfondir le problème», lit-on dans le communiqué.

Le soupçon qui alimente la plainte concerne le timing et la type de défauts. Selon les chemins de fer italiens, certains problèmes se seraient produits aux moments les plus critiques pour le trafic ferroviaire, notamment aux heures de pointe, provoquant des perturbations en cascade sur l’ensemble du réseau national. "Ce ne peut pas être un hasard si les incidents se sont produits dans les plages horaires les plus compliquées, avec de graves répercussions sur l'ensemble du réseau", peut-on lire dans le communiqué.

La plainte a été envoyée aujourd'hui à Quartier général de la police de Rome, qui à son tour enverra un rapport à Piazzale Clodio pour une enquête plus approfondie.

Les réactions politiques : applaudissements et coups de boutoir. Où se trouve Salvini ?

L'initiative du groupe a immédiatement trouvé la faveur du Alliage. "L'initiative du groupe FS qui s'est tournée vers les autorités pour vérifier que tout était accidentel était bonne", ont commenté les dirigeants du groupe. Riccardo Molinari e Massimiliano Romeo, profitant de l'occasion pour attaquer l'opposition : "De la gauche du mauvais gouvernement et du non à tous les travaux, y compris les chemins de fer, profiteurs habituels et indignes."

En revanche, l’opposition ne s’est pas fait attendre. Angelo Bonelli, leader d'Europe verte, a sévèrement critiqué la manœuvre : « La Ligue était-elle déjà au courant de l'initiative du groupe FS ? On soupçonne fortement qu'une plainte est déposée pour détourner l'attention du non-respect et du désastre dans lequel se trouve notre réseau ferroviaire. Mais la question est : où est passé le ministre Matteo Salvini ?"

Le ministre des Transports Matteo Salvini, au centre de la polémique, a préféré faire profil bas. L'opposition ne lui a pas pardonné : « Entre-temps, le ministre Salvini a rencontré le ministre israélien des Affaires étrangères, il a tweeté sur les événements criminels, les procès, la collecte de fonds pour les carabiniers. Il a tout fait sauf former des trains. Au moment où il démissionnera, il sera déjà trop tard », a-t-il déclaré. Riccardo Mages plus d'Europe.

« Ne sachant pas comment faire face aux mauvais services continus et comment se justifier, les chemins de fer et le ministre Salvini évoquent le complot. Nous sommes au-delà du ridicule, nous sommes passés de la malchance au sabotage. Oui, faisons toutes les vérifications mais je crains que ce ne soit juste de l'incompétence." Le sénateur le dit Raffaella Paita, coordinateur national d'Italia Viva.

« Je recherche désespérément un ministre. Encore une journée de chaos dans les gares, avec des pannes, des retards et d'énormes désagréments pour les passagers. Entre-temps, Salvini souhaite réduire le nombre de trains. Comment cela peut-il être la solution ? Le pays a besoin d'un ministre des transports. Arrêtez de perdre du temps. » Comme Matthew Ricci, député européen PD, dans une publication sur les réseaux sociaux.

Malgré les critiques, le vice-premier ministre ne sera pas présent au Parlement aujourd'hui pour répondre aux mauvais services : le ministre des relations avec le Parlement prendra la parole à sa place, Luca Ciriani.

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