Les moteurs de ce grand morceau d'Emilia rugissent à nouveau, grâce à la première édition du Motor Valley Fest, prévu à Modènede demain à dimanche. L'événement, gratuit et en plein air, prend la place du défunt Salon de l'Auto, le rendez-vous historique avec le monde de l'automobile et de la moto qui, depuis 37 ans, donne prestige et vitalité à la Foire de Bologne. Le deuil de sa disparition n'avait jamais été élaboré au pays "des communistes, des moteurs, de la musique, du bon gibier, de la cuisine riche et des Italiens de classe" décrit avec une ironie magistrale par Edmondo Berselli. Ainsi, des organismes publics et privés ont mis la main sur leur portefeuille et leur organisation, de la Région Émilie-Romagne (qui a investi 200 XNUMX euros), à la Municipalité de Modène, BolognaFiere, Aci Modena, Edimotive Motori, Meneghini & Associati, Vision Up , Développement de la vallée du moteur. Les quatre jours se veulent "une grande fête en plein air des deux et quatre roues d'hier, aujourd'hui et demain, qui célébrera le mythe de la vitesse et de la compétition ».
D'autre part, certaines des marques les plus célèbres et les plus appréciées au monde sont nées sur la Via Emilia, pour ne citer que Ferrari, Lamborghini, Ducati, Dallara, Maserati et cette zone comprend encore aujourd'hui 4 hippodromes internationaux, 6 centres de formation spécialisés, 7 fabricants, 11 musées passionnants, 19 collections suggestives et 188 équipes sportives. Le secteur de la région compte 16.500 66.326 entreprises, 5 XNUMX salariés, XNUMX milliards de chiffre d'affaires.
Pendant quatre jours, les visiteurs pourront toucher la voiture de leurs rêves, sentir l'odeur de l'essence, se remémorer le passé, mais aussi pressentir l'avenir. L'événement est divisé en trois sections : "Adrenalina", avec des activités de conduite et des expériences sur la piste de l'hippodrome de Modène ; « Innovation & Talent », congrès et conventions en collaboration avec les Universités et le monde automobile et automobile ; Expo, collections de voitures et motos anciennes. Expositions de supercars organisées par les marques les plus prestigieuses de la Motor Valley et au-delà.
Ça commence demain, 16 mai, avec la conférence inaugurale au Théâtre Pavarotti de Modène, où est présentée une enquête McKinsey sur l'évolution du secteur automobile de 2030 à 2050.
Aussi jeudi, le exposition de célébration du 90e anniversaire de la Scuderia Ferrariau Musée de Maranello. Une exposition unique qui retrace l'histoire légendaire de l'équipe, de sa fondation à Modène le 16 novembre 1929 à la conquête du record de la Scuderia la plus titrée de l'histoire de la Formule 1. Dans ce cas cependant l'entrée coûte 16 euros, avec le musée Enzo Ferrari, vous obtenez 20 euros. Cela en vaut peut-être la peine, car certaines des voitures à cheval cabré les plus élégantes de l'histoire seront exposées. Des voitures de rêve comme la 166 1948 Inter, la 750 1954 Monza, la 250 1957 California, la 250 1962 GTO et la 365 4 GTS1969.
Ils sont également prévus visites, sur réservation, de collections publiques et privées. Du showroom et de l'usine Maserati, au musée et à l'usine Pagani, au musée Stanguellini, à la collection Umberto Panini. Musée et usine Lamborghini, musée et usine Ducati, circuit international Enzo et Dino Ferrari, circuit de Misano.
Pagani Automobili, l'atelier de San Cesario sul Panaro qui fabrique des hypercars sur mesure, sera présent tout au long du Motor Valley Fest. Le stand de la Piazza Grande sera dédié à l'histoire de la Zonda, la première hypercar de la marque présentée à Genève en mars 99. Vingt ans plus tard, la marque célèbre ce mythe en exposant ses cinq versions les plus emblématiques et représentatives. Parmi ceux-ci, le tout premier châssis Zonda C12, utilisé à l'origine pour les crash-tests d'homologation, aujourd'hui restauré à la perfection par le programme Pagani Renaissance et ramené à sa splendeur d'origine.
Les moteurs peuvent être écoutés, sentis et dans certains cas même goûtés. Dans cette immersion à 360 degrés au pays des moteurs les restaurateurs du Consortium Modena a Tavola vous feront découvrir et déguster vos plats préférés par les pilotes et personnalités liées au monde de l'automobile. Un voyage qui mêle l'histoire officielle à des anecdotes personnelles, qui dans ce cas traversent la mémoire de certains des restaurateurs qui, pendant des années, ont accueilli des chauffeurs dans leurs locaux tels que Michele Alboreto, Gilles Villenueve, Enzo Ferrari, Clay Regazzoni, Michele Alboreto et bien d'autres d'autres.
Le point culminant de l'événement est le samedi. Dans la matinée, les 1000 Miglia défileront également à Modène, maintenant dans sa dernière étape. Tout au long de la journée, le centre-ville de la Ghirlandina sera animé par des expositions d'art, des projections, de la musique live, des food trucks, des animations, des spectacles de danse. Pour signaler le Rallye Harley Davidson dans la rue Saint-James, l'exposition Fiat 500 vintage à Largo Sant'Eufemia 36 et l'exposition Lambretta à Piazza Torre. La journée sera particulièrement longue et il entrera dans les petites heures, pour la nuit blanche rebaptisée « Nessun dorma ».
Le dimanche se termine avec beaucoup de chevaux, mais cette fois à quatre pattes: le Grand Prix International de Courses Attelée "Union Européenne" se déroulera à l'hippodrome de 15h à 20h, une journée spectaculaire de courses hippiques pour remporter l'incroyable cagnotte de 409.000 XNUMX euros, l'une des plus élevées d'Europe.
