Milan procède allègrement à la révolution des transports. Après l'extension du réseau souterrain avec les lignes 5 et 4 en construction, l'offre de moyens de partage, après le succès de l'auto et du vélo en libre-service, s'enrichit désormais aussi de trottinettes : Enjoy, une entreprise du groupe Eni, a lancé aujourd'hui le premier partage de scooters en libre-service dans la capitale lombarde, créé en partenariat avec Piaggio et Trenitalia.
La présentation a eu lieu ce matin dans la salle de conférence du Palazzo Reale, en présence du maire de Milan, Julien Pisapia, du Conseiller à la Mobilité, à l'Environnement, au Métro, au Public de l'Eau et de l'Energie, Pierfrancesco Maran, du Chief Refining & Marketing and Chemicals Officer d'Eni, Sauveur sarde, président-directeur général de Piaggio, Roberto Colanino et Ernesto Sicilia, directeur de la planification stratégique de Trenitalia.
La flotte mise à la disposition des citoyens sera initialement Scooter à trois roues 150 Piaggio MP3, Version 300LT Business ABS. Les véhicules ont été conçus et développés en étroite collaboration entre Eni et le groupe Piaggio pour une utilisation spécifique en mode partage et pour assurer la sécurité et la facilité d'utilisation : vitesse maximale limitée à 90 km/h, deux casques fournis, bouchons hygiéniques jetables, caméras avant et arrière aux fins des contrôles de sécurité en cas d'accident ou d'accident.
Les MP3 Enjoy peuvent être guidés avec licence italienne catégorie A et B (à partir de 21 ans pour les permis A et B, permis A2 et 21 ans si obtenu avant le 19 janvier 2013) et avec des permis étrangers reconnus par le service Enjoy. Les nouveaux utilisateurs peuvent s'inscrire via l'application ou sur le site Web enjoy.eni.com, tandis que les utilisateurs existants n'auront qu'à mettre à jour leur profil pour activer le nouveau service. Dans les deux cas, pour terminer la procédure, il sera nécessaire de compléter un tutoriel vidéo avec les informations nécessaires à la bonne utilisation du scooter.
Pour utiliser les scooters Enjoy, vous paierez un tarif unique de 0,35 euros la minute. Les MP3 rouges ont un accès gratuit à la zone C de la municipalité de Milan et peuvent être libérés à la fin de leur utilisation dans n'importe quel parking autorisé dans la zone de couverture. Le stationnement est gratuit dans les emplacements réservés aux scooters de la municipalité de Milan et dans les zones dédiées des stations Eni de la ville.
La politique de mobilité durable et partagée, au service d'un réseau de transport public en constante amélioration, porte ses fruits à Milan. Dans 3 ans le nombre de voitures à Milan a chuté de 38 XNUMX (50 9 en 60 ans), pour la première fois depuis les années 700 en dessous de 1,93 1,64. Aujourd'hui dans la ville milanaise on compte 2012 habitants par voiture contre une moyenne nationale de 25 (la plus élevée d'Europe à l'exception du Luxembourg). Le péage urbain lancé en janvier 38 a supprimé 2014 millions de passages automobiles dans le centre-ville en trois ans : -2010 % de particules fines en 59 par rapport à XNUMX, -XNUMX % de noir de carbone.
