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Lufthansa prête à conclure l'acquisition d'Ita à la mi-janvier et annonce 10 2025 embauches pour XNUMX

L'agence allemande Dpa fixe au 13 janvier la date de finalisation de l'acquisition d'Ita Airways, mais la confirmation officielle manque encore. La nouvelle gouvernance est également attendue. Le titre a glissé de 4% à Francfort

Lufthansa prête à conclure l'acquisition d'Ita à la mi-janvier et annonce 10 2025 embauches pour XNUMX

Lufthansa est prêt à conclure l'acquisition d'Ita Airways, avec la fermeture prévu pour le 13 janvier selon l'agence allemande Dpa, alors que le premier conseil d'administration de nouvelle gouvernance devrait à la mi-janvier, tel que rapporté par Radiocor. Même si la date n'a encore été officiellement confirmée ni par le géant allemand ni par le ministère italien de l'Économie, l'opération marquera la conclusion de l'accord signé en mai 2023 entre Lufthansa et le MEF, unique actionnaire d'Ita. Par ailleurs, Lufthansa a annoncé un ambitieux plan d'embauche pour 2025avec 10 mille nouveaux postes à l'échelle mondiale. À la fin, Citi a relevé la note du titre de compagnie aérienne allemande de Sell to Buy, soulignant les perspectives positives pour la compagnie aérienne, également dans la perspective de cette opération stratégique.

Malgré les nombreuses bonnes nouvelles, le Bons de réduction des stocks de Lufthansa de plus de 3,9% par an Francfort.

Ita-Lufthansa : actualités sur la gouvernance et les « sacrifices » pour l'approbation de l'UE

Avec l'approbation de la Commission européenne arrivant en décembre, Lufthansa s'apprête à acquérir 41% d'Ita pour 325 millions d'euros. Cependant, pour obtenir l'approbation de l'UE, les deux transporteurs ont dû faire quelques efforts concessions, y compris le renonciation un une partie des créneaux horaires de Milan Linate, le transfert de certaines fréquences vers easyJet pour les itinéraires à partir de Linate e Fiumicino le verso. Allemagne, Suisse, Autriche e Belgique, et la signature d'accords commerciaux avec IAG (British Airways, Iberia) et Air France-KLM pour améliorer la connectivité intercontinentale.

Avec l'acquisition, vient également le innovations en matière de gouvernance: le nouveau conseil d'administration verra le le nombre de membres passe de trois à cinq, avec trois postes proposés par l'Italie et deux par l'Allemagne. Dans pole position pour la tâche de Le PDG est Jörg Eberhart, italo-allemand, ancien président d'Air Dolomiti (la compagnie italienne Lufthansa) et figure de proue du groupe allemand. Eberhart, l'un des protagonistes des négociations, aura pour mission de guider l'entreprise dans cette phase de transformation.

Les prochaines étapes de l'acquisition et le plan d'embauche pour 2025

Dans les années à venir, Lufthansa continuera à espandere la propre participation dans Ita, avec un investissement supplémentaire de 325 millions d'euros pour acquérir 49 % supplémentaires d'Ita entre 2025 et 2027. Cela conduira la société allemande à détenir 90 % des actions d'Ita. En 2027, Lufthansa devra verser au Mef un complément de prix de 100 millions d'euros et l'acquisition se conclura entre 2028 et 2029, lorsque Lufthansa acquerra les derniers 10 % des actions pour un montant de 79 millions d'euros. Au total, l'investissement de Lufthansa dans ITA s'élèvera à 829 millions d'euros.

Parallèlement, Lufthansa se concentre également sur un plan de recrutement massif. Ils sont attendus en 2025 jusqu'à 10 XNUMX emplois, y compris le personnel à bord et à terre, ainsi que les rôles techniques et administratifs. Environ la moitié de ces places seront attribuées à l'Allemagne, mais des opportunités sont prévues dans le monde entier. Au cours des trois dernières années, Lufthansa a créé plus de 30 100 emplois et compte aujourd'hui plus de 90 XNUMX employés dans plus de XNUMX pays.

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