Avincis, un fournisseur de premier plan de services aériens d'urgence, a annoncé avoir commandé 15 hélicoptères Leonardo. Les commandes comprennent 10 AW169 et 5 AW139, les livraisons étant prévues entre 2028 et 2031.Cette commande vise à soutenir la clientèle existante et l'entrée de l'entreprise sur de nouveaux marchés européens. Elle s'inscrit dans le cadre du programme de modernisation et de renforcement de la flotte d'hélicoptères d'Avincis et est cohérente avec sa stratégie de croissance à long terme dans les services de sauvetage et de transport offshore destinés au secteur de l'énergie.
Trois des dix AW169 Ils seront déployés en Suède en configuration d'ambulance aérienne.Un contrat de dix ans, attribué à Avincis par les autorités locales, prévoit l'exploitation de l'hélicoptère Leonardo dans les régions d'Uppsala et de Västra Götaland. Ce programme confirme la confiance du marché dans les excellentes capacités opérationnelles de ce modèle, « capable d'effectuer des missions de sauvetage critiques avec une grande fiabilité et dans des conditions complexes, tout en faisant preuve d'une grande réactivité. Il bénéficie de technologies et de systèmes de navigation et de mission de pointe, de hautes performances et d'une cabine polyvalente », explique un communiqué.
Ces nouvelles commandes témoignent également de la croissance continue des hélicoptères Leonardo sur l'ensemble du spectre des missions nécessitant une intervention rapide en cas d'urgence : assistance médicale, recherche et sauvetage sur terre et en merPlus de 800 hélicoptères Leonardo effectuent actuellement ces missions dans le monde entier, principalement les modèles AW139 et AW169. Face à un marché des ambulances aériennes en pleine expansion, de plus en plus orienté vers des appareils plus grands et plus performants, les AW169 et AW139 s'imposent comme une référence pour les opérateurs recherchant des performances accrues, un espace cabine plus généreux et une plus grande flexibilité opérationnelle.
Avec commandes totales avoisinant les 400 unités pour chaque type de mission, la présence de l'AW169 continue de croître grâce à sa polyvalence et à des caractéristiques telles que la présence d'un système d'alimentation en mode APU (Auxiliary Power Unit) qui lui permet de fournir de l'énergie au système de climatisation, aux équipements électromédicaux et aux radios lorsque l'hélicoptère est au sol avec les rotors arrêtés : cette capacité assure une utilisation optimisée du temps disponible ainsi qu'une sécurité et une durabilité accrues.
L'AW139 reste donc le leader mondial incontesté dans sa catégorie poids/taille.Ce programme d'hélicoptères est l'un des plus performants du secteur, avec plus de 1 500 unités vendues à plus de 300 opérateurs dans environ 90 pays et pour de multiples missions. Sa transmission peut fonctionner sans huile pendant plus de 60 minutes, une caractéristique unique qui offre une fiabilité et une sécurité accrues, notamment pour les missions de moyenne et longue portée.
