En 2021, alors que les économies mondiales luttaient pour se redresser après le plongeon déclenché par la pandémie de Covid-19 et que le secteur automobile avait du mal à surmonter de graves difficultés d'approvisionnement et de logistique, les super riches ont redécouvert l'amour des supercars. Alors que les dépenses en voyages, restaurants et autres produits de luxe ont diminué en raison des restrictions, beaucoup (parmi les rares qui peuvent se le permettre) ont décidé d'affronter la dure période de pandémie, se consolant avec une voiture de rêve. En témoignent les derniers chiffres de vente annoncés par deux marques emblématiques du luxe international, Lamborghini et Rolls-Royce, qui ont atteint des records de ventes historiques. Des performances importantes sur lesquelles bâtir la révolution du futur : en effet, les premières supercars électriques arriveront en 2023.
Mais revenons aux données actuelles. Le constructeur automobile de Sant'Agata Bolognese, qui est sous le contrôle d'Audi depuis 1998, a livré 8.405 XNUMX voitures l'an dernier, marquant sa meilleure année commerciale. En pourcentage, les ventes ont augmenté de 13 % par rapport à 2020, tirées par les performances enregistrées dans les trois macro-régions dans lesquelles Lamborghini est présente : Amériques (+14 %), Asie-Pacifique (+14 %) et EMEA (+12 %) . %). A noter notamment les livraisons réalisées aux Etats-Unis, qui se confirment comme premier marché avec 2.472 2021 voitures vendues en 11, (+935%), et en Chine, qui est devenue le deuxième marché de référence avec 55 voitures livrées (+3). %). Les données en provenance d'Italie sont également positives, où Lamborghini a enregistré des ventes en hausse de 359 % avec un total de XNUMX voitures livrées.
Cependant, l'une des supercars sportives classiques qui a rendu Lamborghini célèbre dans le monde ne domine pas le tableau des ventes : en fait, en premier lieu, on trouve la Super SUV Urus (5.021 10 unités livrées). Vient ensuite Huracán, le modèle V2.586, qui a enregistré une forte croissance en nombre avec 798 12 voitures vendues. A ceux-ci s'ajoutent la 2021 Aventador, modèle V2. Les estimations pour XNUMX sont positives sans oublier que dans XNUMX ans Lamborghini lancera son premier modèle hybride de série et d'ici fin 2024 toute la gamme sera électrifiée, avec pour objectif de réduire les émissions de CO50 de 2 % à partir de 2025. L'arrivée d'un quatrième modèle XNUMX % électrique est également attendue dans la seconde moitié de la décennie.
Que 2021 ait été l'année des voitures extra-luxe est également démontré par les chiffres ramenés à la maison par les Britanniques (mais contrôlés par l'Allemand BMW) Rolls Royce, qui en douze mois a réalisé un record de ventes historique en 2021, livrant 5.586 49 véhicules, soit une augmentation de 2020 % par rapport à XNUMX.
Selon les explications, en 2021 il y avait "une forte demande pour tous les modèles", notamment la berline Ghost et le SUV Cullinan en cours de un millésime « phénoménal ».
«Beaucoup ont vu plusieurs personnes mourir au sein de leurs communautés à cause de Covid, et cela leur a fait penser que la vie peut être courte et il vaut mieux le vivre maintenant plutôt que de reporter certains choix à plus tard. C'est justement grâce au Covid que tout le business du luxe est en plein essor partout dans le monde : les gens n'ont pas pu beaucoup voyager, ils n'ont pas pu investir beaucoup dans les services de luxe. Et beaucoup d'argent s'est accumulé et a été dépensé pour des produits de luxe », a déclaré le PDG Müller-Ötvös.
Rolls Royce, quant à elle, s'apprête également à lancer sa propre première voiture purement électrique, Spectre, qui devrait arriver sur le marché au cours des trois derniers mois de 2023. "Nous avons livré plus de voitures que jamais auparavant au cours des 117 ans d'histoire de la marque avec une demande sans précédent pour tous les produits sur tous les marchés du monde", a déclaré Muller. . "C'est extrêmement encourageant alors que nous nous préparons pour le lancement historique du Spectre, notre première voiture entièrement électrique", a-t-il ajouté.
Et qui sait quoi voitures électriques de luxe ne devienne pas le nouvel objet de convoitise des super riches.
