Une énergie propre, mais aussi très efficace dans la chaîne production-stockage-réutilisation. L'hydrogène, H2, est un gaz incolore, inodore et hautement inflammable. C'est l'élément le plus léger et le plus abondant de l'Univers. Il a la particularité de devoir être produit par l’eau (même l’eau de mer). électrolyse. Mais pourquoi a-t-elle réellement tous les atouts pour être la « batterie » du futur, complément et allié puissant des accumulateurs électrochimiques ?
Voici quelques chiffres. Pour obtenir 1 kg d’hydrogène à partir de l’eau, même de l’eau de mer, il faut un électrolyseur qui consomme entre 55 et 60 kilowattheures (kWh) d’électricité. Son utilisation produit l’équivalent (c’est-à-dire qu’il contient la même énergie) que 2,1 kg de gaz naturel ou 2,8 kg d’essence. Donc il en a un très haute densité énergétique. Il est vrai que pour être transporté ou stocké de manière pratique, il doit être comprimé dans des réservoirs spéciaux ou liquéfié à l'aide d'appareils cryogéniques (donc à très basse température), mais ses avantages en termes de poids spécifique par énergie produite sont particulièrement évidents par rapport aux systèmes actuels. du stockage de l’électricité dans des batteries.
Bien sûr, pour alimenter notre voiture avec de l'hydrogène, par exemple, nous devons également considérer la nécessité de disposer des équipements nécessaires pour gérer les piles à combustible qui transforment l'hydrogène en électricité, mais aujourd'hui, le procédé a déjà ses avantages en termes de poids total. Pas gratuitement, mais très bientôt aussi compétitivité économique ce sera très probablement une réalité.
