feu vert de la Commission européenne à l'acquisition du contrôle conjoint de Italo (Nouveau transport de passagers) par Msc Mediterranean Shipping Company (Suisse) et le fonds américain Investissements mondiaux (Gip III).
L'opération concerne principalement le marché du transport ferroviaire de voyageurs haute vitesse en Italie, ainsi que les agences de voyages et le transport maritime de passagers via ferries ou croisières.
Selon la Commission, la concentration envisagée ne soulèverait pas de problèmes de concurrence, compte tenu de son impact limité sur la concurrence sur les marchés sur lesquels les dos opèrent.
L'accord MSC-Italo
Après des négociations qui ont duré près d'un an, l'opération a été officialisée en octobre dernier, tandis que la demande de concentration auprès de l'Antitrust a été déposée et enregistrée à Bruxelles le 2 février.
Comme prévu, le groupe de Diego Aponte entre à Italo via la société holding Sas – Services d’agences maritimes, acquérant 49,23 $ d'actions. Investissements mondiaux, détecte à la place le 34,38% des actions.
Dans la finition finale Luca Cordero di Montezemolo il restera président, tandis que Gianbattista La Rocca sera reconfirmé PDG. La transaction a une valeur d'entreprise de 4,2 milliards d'euros dont 934 millions de dette financière nette (au 31 décembre 2022), soit 19 fois l'Ebitda.
