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Ita Airways-Lufthansa et les restrictions de l'UE bloquent le mariage : le feu vert est reporté de trois mois supplémentaires

L'Union européenne de la concurrence veut examiner le respect des règles de concurrence afin d'éviter des concentrations de routes par l'entreprise allemande. Giorgetti: "Nous perdons du temps"

Ita Airways-Lufthansa et les restrictions de l'UE bloquent le mariage : le feu vert est reporté de trois mois supplémentaires

Le débat entre le gouvernement italien et Bruxelles sur le dossier Ita Airways-Lufthansa cela devient de plus en plus chaud. L'approvazione par le 'UE antitrust L'opération, qui implique l'entrée des Allemands dans la compagnie aérienne italienne, semble être ralentie "en vue d'une enquête plus approfondie". Si l’approbation de l’UE Antitrust devait arriver au printemps 2024, près d’un an se serait écoulé depuis l’accord entre le Trésor et Lufthansa, signé l’année dernière. mai pour la vente de 41% des actions au transporteur allemand pour un coût de 325 millions.

Commentant ce nouveau retard, le ministre de l'Économie, Giancarlo Giorgetti, qui a exprimé toute sa frustration, soulignant le respect des exigences de la Commission européenne et annonçant que la "phase 2" nécessitera encore trois mois d'analyse approfondie après la notification, retardant ainsi le feu vert (initialement attendu à la mi-janvier). La perte d’un an suscite des inquiétudes quant au calendrier de l’opération.

Ita Airways-Lufthansa : les raisons du blocus européen

Les tensions au cours des discussions entre l'UE Antitrust et les représentants du Trésor et de Lufthansa sont apparues non seulement en raison des demandes d'informations complémentaires, mais aussi en raison des contre-mesures qu'Ita et Lufthansa doivent adopter pour éviter concentration du marché et les impacts négatifs sur les consommateurs. Certaines exigences, jugées excessives, posent des défis particuliers à Lufthansa, comme attribution des créneaux, y compris ceux de sociétés du groupe comme Brussels Airlines et Swiss.

En réponse, des sources gouvernementales italiennes n'ont fait aucun commentaire, tandis qu'un porte-parole de Lufthansa a réitéré sa confiance dans l'approbation rapide de l'UE, mais sans commenter les spéculations sur les résultats de l'enquête. Par ailleurs, la Commission européenne a déclaré que la « phase 1 » était toujours en cours, avec une date limite annoncée au 15 janvier, mais n'a pas fourni plus de détails sur l'évolution de la situation.

Dans un contexte où le timing est crucial, avec la saison estivale qui approche à grands pas, la situation ajoute un autre niveau de difficulté. incertitude le mariage entre Ita Airways et Lufthansa. Reste à savoir comment les parties impliquées géreront les tensions et quels développements se produiront dans les mois à venir, qui détermineront le sort de l'accord et le rôle de l'ITA dans le secteur du transport aérien en général.

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