Après les maisons de rêve, les limousines et les yachts le nouvel objet de convoitise des super-riches asiatiques est le jet privé. De plus en plus d'avionneurs courtisent ce segment de clientèle, ce qui leur donne toujours plus de satisfaction. Au salon aéronautique de Singapour, qui vient de se terminer, il y a eu une débauche de nouveaux modèles, d'offres, d'excellents témoignages et d'effets spéciaux.
Embraer du Brésil a fait voler le jet privé de Jackie Chan, un modèle Legacy 650 (avec une livrée blanche, jaune et rouge personnalisée inspirée d'un dragon chinois mythique) à Singapour spécialement pour la Foire. La star de cinéma, née à Hong Kong et spécialisée dans les films d'arts martiaux, est devenue une ambassadrice de la marque Embraer dans le monde. L'avion personnel de Chan, avec 13 sièges et un prix catalogue de 31,5 millions de dollars, était l'un des nombreux modèles exposés de grandes entreprises telles que le canadien Bombardier et l'américain Gulfstream Aerospace Corp.
"L'Asie-Pacifique – explique Ernest Edwards, président d'Embraer – est un marché qui se développe rapidement ». Et il n'est pas difficile de comprendre pourquoi : la région comprend la plus grande population de millionnaires et de milliardaires après les États-Unis. Surtout, l'Inde et la Chine offrent de nouveaux « leviers »., selon les données de Merrill Lynch Global Wealth Management et Capgemini. Les fabricants de jets ciblent désormais les individus et les familles dits "à valeur nette ultra élevée" avec des actifs investissables d'au moins 30 millions de dollars. Le nombre de personnes appartenant à cette catégorie est passé à 23 2010 en Asie en 150. De plus, selon le magazine américain « Forbes », il y a XNUMX milliardaires rien qu'en Chine.
Parmi les différentes sociétés présentes au meeting aérien, Embraer prévoit de vendre pour 40 à 48 milliards de dollars d'avions d'affaires en Asie au cours des dix prochaines années.
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