Depuis quelque temps, les grands constructeurs automobiles expérimentent les piles à hydrogène, comme alternative aux batteries, pour faire avancer une voiture sans traction traditionnelle à énergie fossile. Mais la maison sud-coréenne Hyundai Motors est arrivée la première sur le marché, annonçant l'arrivée sur le marché du Tucson ix Suv.
La machine sera fabriquée à l'usine d'Ulsan. Les autres constructeurs, tels que General Motors, Mercedes et Toyota prévoient de lancer leurs modèles à hydrogène pour 2015. Mais "nous - précise l'annonce de Hyundai - avons deux ans d'avance".
La voiture aura cependant un prix élevé, autour de 100 millions de wons (97 13 dollars) et le ravitaillement ne sera pas facile : il n'y a que 100 bornes de recharge dans le pays. Les piles à hydrogène auront une puissance de 700kW et le réservoir d'hydrogène comprimé fonctionnera à 594 Bar.L'autonomie sera cependant bien supérieure à celle des voitures électriques : une charge suffira pour XNUMX kilomètres.
L'efficacité, cependant, ne sera pas comparable à celle des hybrides, comme Toyota (40 km/l - essence) ou Volkswagen (100 km/l, diesel). Cependant, Hyundai affirme que l'efficacité s'améliorera.
