Ferrovie dello Stato soutient la proposition de la Commission européenne de faire de 2021 "l'Année européenne des chemins de fer". Une initiative basée sur trois piliers : durabilité, innovation et sécurité.
Ce sont trois "objectifs qui coïncident avec le chemin parcouru par le groupe FS Italiane dans ses activités quotidiennes et, plus généralement, dans le plan d'affaires 2019-2023", explique l'entreprise dans une note dans laquelle elle souligne son engagement à encourager la mobilité durable par des mesures favorisant le passage de la route au rail et le développement d'une mobilité collective, partagée et intégrée.
"La proposition pour l'Année européenne des chemins de fer en 2021 - a déclaré Gianfranco Battisti, PDG du groupe FS Italiane - reconnaît le rôle du système ferroviaire dans le rapprochement des personnes et des lieux dans toute l'Europe en éliminant les distances et en promouvant des connexions durables et sûres".
"Le plan d'affaires 2019-2023 du groupe FS Italiane va précisément dans cette direction avec des investissements pour promouvoir un nouveau modèle de développement - poursuit le responsable - Les résultats du plan s'inscrivent pleinement dans l'horizon du Green New Deal de la Commission européenne, avec l'engagement de contribuer à la réalisation de cinq des 17 objectifs de développement durable adoptés par l'Assemblée générale des Nations Unies. La participation à Europalia 2021 représente également une reconnaissance importante pour le groupe FS : des événements importants seront programmés dans les principales gares italiennes pour témoigner du lien entre l'histoire et l'avenir des chemins de fer en agissant comme un moteur pour le développement des principaux secteurs de l'économie italienne et européenne.
L'entreprise énumère ensuite les mesures mises en place sur les trois objectifs. En ce qui concerne la durabilité, FS a lancé un plan d'investissement dans les trains et les bus visant à réduire les émissions de CO600 de XNUMX millions par an2 émis dans l'atmosphère et éliminer 400 6 voitures des routes italiennes. En parlant d'innovation, l'entreprise a plutôt alloué XNUMX milliards d'euros à la numérisation et aux nouvelles technologies, tandis que sur la sécurité, il est souligné que le réseau italien est "reconnu en Europe comme l'un de ceux avec les normes de sécurité les plus élevées" grâce surtout au système ERTMS technologie (European Rail Traffic Management System), utilisée sur le réseau à grande vitesse.
