Le Ferrovie dello Stato pourrait vendre leur participation de 60% dans Grandi Stazioni, une société de services qui gère le réseau des 13 principales gares italiennes. C'est ce qu'a annoncé le directeur général du géant ferroviaire italien, Mauro Moretti, qui, dans une interview au Corriere Economia, a défini la filiale comme un "la poule aux oeufs d'or", précisant que sur le projet de désinvestissement "on avance" et "s'il y a quelqu'un qui paie convenablement on est prêt".
Quant aux repreneurs éventuels, Moretti annonce qu'à l'heure actuelle « nos partenaires sont les plus qualifiés Benetton et Caltagirone. On en parle." En revanche, sont exclus les Français de la SNCF, actionnaires de Grandi Stazioni "mais aussi concurrents" des F.
Voici les gares gérées par la société à vendre : Milano Centrale, Torino Porta Nuova, Genova Brignole et Genova Piazza Principe, Venezia Mestre et Venezia S. Lucia, Verona Porta Nuova, Bologna Centrale, Firenze SM Novella, Roma Termini, Napoli Centrale, Bari Centrale et Central Palerme.
40% de Grandi Stazioni est géré par Spa Eurostations, qui comprend Edizione Srl (Groupe Benetton), Vianini Lavori Spa (Groupe Caltagirone), Pirelli & C. Spa (Groupe Pirelli) et Sncf Partecipations SA (Société Nationale des Chemins de Fer).
