De nouveaux à venir trains hybrides marque Trenitalia (groupe FS Italiane). Blues est le nouveau train tricarburant avec une empreinte verte encore plus durable en raison de son impact environnemental réduit : il peut voyager avec des moteurs diesel sur les lignes non électrifiées, avec un moteur électrique sur les lignes électrifiées, et avec des batteries pour faire fonctionner la première et la dernier kilomètre sur les lignes non électrifiées ou en stationnement dans les gares, afin d'éliminer les émissions et le bruit. Au total, l'investissement pour les trains Blues est d'environ 800 millions d'euros.
Le road show sur les principales places italiennes part de la capitale toscane, sur la Piazza della Repubblica, pour faire connaître au public le nouveau convoi du flotte régionale de Trenitalia conçu et construit par Hitachi Rail qui rejoint les trains Rock et Pop déjà livrés à partir de mai 2019 dans toute l'Italie.
Le road show Blues visitera également d'autres villes italiennes. Les prochaines étapes sont prévues à Reggio Calabria, Palerme, Catane, Cagliari, Trieste et Rome.
Les livraisons du train régional Blues commenceront directement de la Toscane. En 2022, le nouveau train arrivera sur les lignes non électrifiées du bassin siennois, du bassin de Faenza et du Val di Sieve, prévoyant un changement complet de la manière de voyager sur ces lignes en 2023. Au total, 110 trains Blues sont prévus dans les Régions suivantes : Val d'Aoste, Frioul-Vénétie Julienne, Toscane, Latium, Calabre, Sicile, Sardaigne.
La technologie hybride permet une réduction de 50% de la consommation de carburant, ainsi qu'une forte diminution de Emissions de CO2 par rapport aux convois diesel actuels - lit une note du groupe -. Le Blues est équipé de l'ERTMS, le système de signalisation ferroviaire le plus avancé d'Europe.
La révolution du secteur régional du groupe FS Italiane se poursuit donc "qui prévoit le renouvellement de 80% de la flotte dans les quatre prochaines années".
