Westland n'est pas à vendre. « Nous n'avons eu aucune demande. Et même si nous les avions eus, nous n'aurions jamais pensé à les vendre". Avec ces mots péremptoires et clairs, lePDG de Finmeccanica Mauro Moretti ferme toute fenêtre aux hypothèses de vente de Westland à Boeing.
Moretti a souligné que Westland, la division britannique de la société d'hélicoptères AgustaWestland, représente « un cœur de métier où nous pensons avoir les meilleurs produits au monde, même si nous n'avons pas la plus grande entreprise. Nous investissons également au Royaume-Uni, nous avons fait un travail énorme. L'entreprise – explique Moretti – dépendait à 100% du budget de la défense, aujourd'hui la dépendance est très faible, au niveau de 30% ».
« Nous avons investi aussi en apportant une grande partie des hélicoptères civils : je ne comprends pas pourquoi nous devrions abandonner. Si quoi que ce soit – relance le chef de Finmeccanica – nous avons déjà fait des propositions au ministère britannique de la Défense pour construire de futures plates-formes qui maintiendront la qualité des systèmes que nous fabriquons et l'image de la marque Westland élevée ».
