Un deuxième paquebot de croisière ultra-luxe a été livré par Fincantieri à Ancône : le Seven Seas Splendor a été construit pour le compte de Norwegian Cruise Line Holdings, qui a déjà commandé une troisième unité de la série au groupe Trieste, qui sera livré en 2023. Lors de la cérémonie de présentation de ce bijou de dernière génération destiné à une clientèle haut de gamme (une croisière coûte pas moins de 6.000 15.000 euros et peut coûter pas moins de 26 XNUMX, comme le XNUMX jours croisière de New York à Venise) ont réuni, entre autres, Jason Montague, président et chef de la direction de Regent Seven Seas Cruises et le directeur général de la division des navires marchands de Fincantieri, Luigi Matarazzo.
Comme son sister-ship Seven Seas Explorer, livré en l'occurrence par Fincantieri au chantier naval de Sestri Ponente (Gênes) en 2016, Seven Seas Splendor a une jauge brute de 55.000 224, 31 mètres de long, 750 de large et peut accueillir 542 passagers à bord (en présence de 375 membres d'équipage) dans XNUMX grandes suites, toutes avec balcon privé. La plus prestigieuse, la Suite Regen, il fait même 412 mètres carrés dont 120 de balcon. Mais toutes les autres chambres sont aussi des suites : l'unité est en fait le cinquième navire de la flotte de la compagnie maritime à ne comporter que des appartements de luxe. La configuration, explique Fincantieri, est particulièrement raffinée et une grande attention a été portée aux détails, au design, à la finition raffinée et au confort des passagers.
Les navires, tient à souligner le groupe dirigé par Giuseppe Bono, sont également construits en adoptant les technologies les plus avancées en matière de protection de l'environnement. Fincantieri a construit 1990 navires de croisière depuis 97, tandis que 49 autres unités sont en construction ou seront bientôt construites dans les usines du groupe.
