Ça se passe aujourd'huidernière réunion ordinaire de Fiat à Turin. A l'ordre du jour, outre l'approbation du bilan de la société mère (la perte de 227 millions sera reportée et aucun dividende ne sera versé), la politique de rémunération et le renouvellement pour 18 mois de l'autorisation par l'assemblée générale des actionnaires d'acheter et de vendre des actions propres expirant le 9 octobre.
Mais la réunion sera aussi l'occasion d'avoir nouvelles en vue de la fusion entre Fiat et Chrysler, qui nécessitera une réunion extraordinaire, la dernière au Lingotto, et, surtout, le business plan que Sergio Marchionne présentera le 6 mai à Detroit, où brillent les programmes d'Alfa, propulsés par des moteurs de style Ferrari. D'ici l'été, les assemblées générales de FCA (la société née de la fusion entre Fiat et Chrysler) se réuniront à Amsterdam, le siège social de la société.
En attendant, les trésoriers de Marchionne n'ont pas raté le rendez-vous avec la baisse des taux européens et l'attrait accru de la dette italienne : sur les 12 derniers mois, selon JP Morgan, Fiat est en tête du financement sur l'Euromarché avec un généreux 4,25 milliards dollars. La dernière émission a été placée à XNUMX%, deux points de pourcentage de moins qu'il y a un an.
A l'ouverture d'aujourd'hui, l'action Fiat en Bourse gagne 0,6%.
