Dix milliards de dollars. Ce serait le nombre de maxi prêt accordé par un pool d'établissements de crédit composé de Deutsche Bank, Bank of America, BNP Paribas et Goldman Sachs, qui permettrait à Fiat d'acquérir 41,5% de Chrysler. Selon les informations de l'agence de presse Bloomberg, l'atteinte à 100% du groupe automobile de Détroit devrait se concrétiser d'ici la fin de l'été, tandis que la fusion entre les deux groupes se concrétisera d'ici décembre 2013. Sur les dix milliards, environ 4 sont utilisés par la société Lingotto pour financer le rachat de la part Chrysler détenue par le fonds Veba, tandis que le reste irait à remoduler la dette arrivant à échéance. L'assemblée générale des actionnaires d'Exor est prévue ce matin, d'où des nouvelles pourraient émerger.
En attendant, il se tiendra pendant des jours la rencontre entre le ministre du Développement économique, Flavio Zanonato et le PDG de Fiat Sergio Marchionne. "C'est déjà fixé depuis quelques jours, je vais le voir et après je vous le dirai", a annoncé le ministre sur Radio24.
« Je trouve que la question de la localisation fiscale est un peu exagérée. Ce que je veux comprendre de Marchionne - a-t-il expliqué - ce sont ses intentions concernant la présence de Fiat en Italie. C'est la plus grande entreprise d'Italie, avec 120 420 employés, elle produit 30 XNUMX voitures pour le marché italien, XNUMX % de celles qui seront vendues en Italie, ce qui n'est pas rien ».
