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Fiat-Chrysler, lundi au Brésil le conseil d'administration lance la révolution managériale imaginée par Marchionne

25 super managers arrivent pour 25 secteurs de l'organisation qui fédère Fiat et Chrysler et 4 chefs de zone (Europe, Asie, Amérique du Nord et du Sud) du géant automobile modélisé par SuperSergio pour réaliser un chiffre d'affaires groupe de 3 milliards de dollars en 140 ans contre 92 aujourd'hui - Les caisses demandent à Marchionne de déléguer davantage.

Fiat-Chrysler, lundi au Brésil le conseil d'administration lance la révolution managériale imaginée par Marchionne

FIAT-CHRYSLER. LA NOUVELLE ORGANISATION AU CONSEIL DU 25E
25 SECTEURS COMMUNS MOINS DE 25 MANAGERS ET LE MONDE DIVISÉ EN 4 ZONES

Pendant le week-end de travail au Lingotto, Sergio Marchionne ne s'est pas limité à examiner les conséquences de la condamnation du juge Vincenzo Ciocchetti sur l'appel Fiom sur Pomigliano d'Arco. Une grande partie des deux jours a en effet été consacrée à finaliser les derniers aspects de la réorganisation du groupe Fiat Chrysler, qui seront présentés au conseil d'administration qui se tiendra au Brésil les 25 et 26 juillet. La nouveauté la plus pertinente, anticipée par Automotive News, consiste en la création de quatre centres de commandement régionaux ; Europe, Amérique du Nord, Amérique latine et Asie. Chaque domaine aura son propre responsable auquel seront également rattachés les top managers à la tête des marques du groupe. Ce dernier devra ainsi rendre compte à la fois à Marchionne et au responsable régional de zone.

La structure sera cependant divisée par deux : les responsables des différents domaines d'activité, de la recherche au marketing en passant par la production, les achats, etc., disposeront à la fois des expertises de Fiat et de Chrysler, de plus en plus unies sur le plan fonctionnel et managérial, en attendant pour un redressement des capitaux propres. Les 25 supermanagers qui composeront le comité de pilotage qui régira l'axe Turin-Détroit ont été personnellement choisis par Marchionne. On dit respecter, au moins en principe, l'équilibre entre les managers arrivant du Lingotto et ceux d'Auburn Hills. Ce sera cette équipe de loyalistes, selon les plans, qui tentera d'atteindre l'objectif visé par Marchionne : 100 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2014, soit, à taux de change actuels, 140 milliards de dollars contre les 92,5 milliards du chiffre d'affaires total. des deux sociétés fin 2010. Enfin, dernière nouvelle : les comptes consolidés qui seront présentés au conseil d'administration de Belo Horizonte ne prendront en compte Chrysler qu'à partir du 24 mai.

LES FONDS DEMANDENT À MARCHIONNE DE DÉLÉGUER
IL YA LE DANGER DE RÉPÉTER L'EXPÉRIENCE SGS

Le fond de l'opération consiste à déléguer une partie des fonctions du super ceo de Fiat et Chrysler qui aujourd'hui, travaillant 18 heures par jour, suit personnellement le reporting de 50 top managers : 25 chez Chrysler, 25 à Turin. Une pyramide aux effets paradoxaux et dangereux, comme le démontre le précédent de Sgs. La société leader de la certification qualité, qui fait partie du portefeuille Exor, a annoncé vendredi des résultats décevants, qui impactent les comptes de la société financière Agnelli. SGS, qui représente 17% de l'ANR d'Exor, a perdu 7% vendredi et abandonné 1,5% hier à 1.445 francs, au plus bas depuis août 2010.

L'éboulement est lié à la force du franc suisse qui pèse sur la compétitivité du groupe, mais aux yeux des marchés, l'effet M comme Marchionne n'est pas étranger. SuperSergio, "découvert" par Umberto Agnelli chez SGS, a supervisé l'entreprise genevoise jusqu'au début de l'aventure Chrysler, lorsqu'il a dû renoncer à un surcroît de travail, pense-t-on avec beaucoup de peine. Depuis, les choses ont commencé à empirer, confirmant le soupçon que Marchionne, très doué en gestion d'entreprise, n'est pas aussi doué pour créer une ligne de commande capable de fonctionner même sans son intervention directe. Un handicap que les grands investisseurs institutionnels américains jugent très sérieux.

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