Le marché automobile en France s'effondre, et avec lui aussi celui du groupe Fiat dans le pays transalpin. Le pourcentage est plus ou moins identique, indiquant une tendance qui existe et que le Lingot est incapable d'inverser : -7,8% des immatriculations en France en octobre, -8% celles des voitures du groupe turinois.
Pour être précis, il y a eu 162.411 XNUMX immatriculations, selon les données publiées par le Ccfa (Comité des constructeurs français d'automobiles). Plus encore que Fiat, ce sont les constructeurs français eux-mêmes (-15,2% à 86.415) qui continuent de souffrir plus que leurs concurrents (+2,5% à 75.996), avec Psa Peugeot Citroën qui enregistre -5% à 50.298 et le groupe Renault (Renault et Dacia) -26,4% à 36.008.
En revanche, les performances des groupes étrangers ont été positives : Mercedes (+33,2% à 4.275 20,8), Hyundai (+4.903% à 19,4 6.932), Toyota (+3,4% à 22.390 XNUMX). Positif aussi Volkswagen (+XNUMX% à XNUMX XNUMX avec la plus grosse part de marché chez les étrangers). Fiat, en revanche, est le pire étranger avec une baisse de 8% à 5.382 5,3 (avec la marque Fiat à -23%, Alfa Romeo à -1,8%, Lancia à +XNUMX%). GM (-7,7 % à 6.218 10,2), Ford (-8.139 % à 2,9 5.795), Nissan (-3,3 % à 5.961 XNUMX) et BMW (-XNUMX % à XNUMX XNUMX) ont également mal performé
