L'ère de Mike Manley à la tête de Fiat Chrysler Automobiles se poursuit sur la voie de l'innovation et de l'électrification. Les manœuvres de l'entreprise pour suivre l'air du temps et continuer sur la voie du développement inauguré par Sergio Marchionne ne passent pas que par la fusion - actuellement porté disparu – avec Renault, mais aussi à travers une série d'accords avec des entreprises italiennes et étrangères visant à « créer un écosystème de partenaires, de produits et de services sur différents marchés afin de répondre et de dépasser les attentes en évolution rapide de nos clients en termes de véhicules électrifiés», explique le PDG de FCA lui-même.
Ainsi après les accords avec la Snam sur les distributeurs de méthane et avec Tesla sur les émissions et suite au lancement – via Leasys, filiale de FCA Bank – d'une service de location sur Amazon et Mobility Store, la société Lingotto tourne son regard vers la mobilité électrique, signant deux accords différents, un avec Enel X et un avec Engie, visant à développer « de nouvelles solutions dédiées à la mobilité électrique pour accompagner la production et la commercialisation des modèles hybrides rechargeables (PHEV) et à batterie (BEV) envisagés dans le plan d'affaires 2018-2022 du Groupe », explique la société italienne American par une note. Grâce à ces accords, les clients privés et professionnels des concessionnaires FCA pourront utiliser des bornes de recharge et découvrir de nouveaux services dédiés à l'énergie propre.
« Ces partenariats – a déclaré Mike Manley – intègrent la stratégie de mobilité électrique annoncé l'an dernier dans le cadre du plan quinquennal du Groupe ».
Entrant dans les détails, Enel X installera des bornes de recharge dans les usines et les concessionnaires FCA en Italie, en Espagne et au Portugal et proposera aux clients du constructeur automobile des solutions et des services de recharge sur mesure. La création d'un comité d'innovation est également prévue, qui sera chargée de développer et de tester les services d'e-mobilité.
"Des collaborations comme celle-ci, réunissant le secteur des services publics d'électricité et les constructeurs automobiles, sont d'une importance capitale pour promouvoir la mobilité électrique, un facteur clé de la transition énergétique", a-t-il commenté. Francesco Venturini, chef d'Enel X.
En chiffres, ce sera environ 700 bornes de recharge qu'Enel X installera au cours des deux prochaines années dans les bureaux de FCA en Italie.
Le partenariat avec Engie, quant à lui, qui portera sur le développement de services innovants pour les particuliers et les entreprises et impliquera également les filiales Engie Eps et EvBox, se développera en Autriche, Belgique, République Tchèque, Danemark, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Pays-Bas, Pologne, Slovaquie, Suède, Suisse et Royaume-Uni.
"L'objectif principal des deux partenariats - explique FCA - est l'offre de des solutions de recharge privées et publiques pour soutenir la commercialisation de la future gamme de véhicules électriques de FCA, dont la Fiat 500 BEV et la Jeep Renegade PHEV ».
Grâce à des accords avec Engie et Enel X, FCA pourra offrir à ses clients la possibilité d'installer un point spécifique personnalisé (appelé wallbox) à domicile pour l'optimisation et la gestion intelligente de la recharge en fonction des besoins réels. Les partenaires prendront en charge la phase préliminaire avec FCA, destinée aux vérifications de faisabilité et d'installation, ainsi que la phase de gestion et de maintenance de la wallbox. Le client sera ainsi accompagné et assisté tout au long du cycle de vie du véhicule et de sa wallbox ». De plus, il existe également des solutions de recharge accessibles dans la sphère publique.
En ce qui concerne les "services annexes", les accords prévoient également le développement d'applications nécessaires à la localisation des bornes de recharge, à la réservation et au paiement de la recharge.
