Le Salon de l'auto de l'Amérique du Nord s'ouvre ce matin à Detroit, où Sergio Marchionne présentera le nouveau modèle de Alfa Romeo, la supercar compacte 4C. C'est la principale nouveauté avec laquelle Fca se présente au salon automobile le plus important d'Amérique, après avoir clôturé une année décisive pour la relance du groupe.
La marque Alfa - dont la berline moyenne-grande, qui ne s'appellera peut-être plus Giulia, sera également présentée le 24 juin - vise un objectif de 400 XNUMX voitures par an.
Un tout autre destin Jeep, qui continue de battre des records, ayant enregistré une croissance de 2014% sur une base annuelle en 39, avec plus d'un million de voitures vendues dans le monde. Une augmentation qui, d'ailleurs, n'inclut pas les résultats du nouveau modèle Renegade, encore en phase de lancement. De plus, une nouvelle usine Jeep sera inaugurée à Pernambuco, au Brésil, en mars.
I comptes généraux du groupe sera présenté par Marchionne le 27 janvier, mais force est de constater que l'année qui vient de s'achever a été positive en termes de ventes, avec plus de quatre millions et demi d'immatriculations et une croissance mondiale proche de 6 %. Des chiffres qui amènent FCA à la septième place du classement mondial, qui reste dominé par Volkswagen, Toyota et General Motors, toujours solidement installés sur le podium.
La reprise encore trop faible du marché européen est le plus lourd lest sur la croissance de Fiat-Chrysler, qui a pourtant confirmé en 2014 son leadership au Brésil, enregistrant une croissance record (+16,1%) également sur le marché nord-américain.
En attendant, aujourd'hui Richard Palmer, directeur financier de FCA, a remporté le prix Executive of the Year 2015, décerné par le journal "Detroit Free Press" en collaboration avec le Detroit Auto Show.
Quant aux marchés financiers, en début de séance Action FCA gagne près de deux points de pourcentage à Piazza Affari, à 10,11 euros, tandis que le Ftse Mib progresse de 0,9%.
