stellante, le nouveau géant automobile issu du mariage entre Fca e Un chienva officiellement naître Le Janvier 4. Les deux sociétés se sont réunies les assemblées d'actionnaires donner le feu vert à la fusion. C'est le dernier acte de l'opération : depuis quelque temps, Fiat Chrysler et Peugeot se sont mis d'accord sur le nom, le logo et surtout la composition du futur conseil d'administration (le président sera John Elkann, le directeur général Carlos Tavares).
Le feu vert de l'UE Antitrust manque toujours, mais – selon les rumeurs – l'approbation viendra bientôt, peut-être même avant les réunions du début de l'année. S'il arrive plus tard, il sera toutefois pris en compte lors des votes de janvier.
La fusion sera égale et donnera naissance à la quatrième plus grand constructeur automobile au monde, avec 8,7 millions de voitures vendues en 2018, plus de 400 180 employés et plus de XNUMX milliards de chiffre d'affaires. Des chiffres qui rapprocheront Stellantis des géants des quatre roues tels que Volkswagen, Toyota, General Motors et l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Pendant ce temps, la deuxième vague de la pandémie se fait sentir Marché automobile européen, qui - selon les données de l'Acea, l'association européenne des constructeurs automobiles - a clôturé le mois d'octobre sur une baisse des immatriculations de 7,1%, après le rebond (+1,1%) enregistré en septembre.
La flexion, cependant, n'implique pas Fca, qui en Europe a vu ses ventes progresser de 3,2 %, sa part de marché passant de 5,6 % à 6,2 %. Le coup de pouce des incitations publiques s'est avéré décisif, qui le mois dernier, en Italie, ne s'était pas épuisé. Quant aux modèles, FCA parle d'"excellentes performances" pour Panda e 500 – en tête du segment A, celui le plus mis à mal par la pandémie – mais les volumes du Jeep Compass et Hybrides rechargeables Renegade 4 × 4, quelques mois après son lancement. Les autres marques, à l'exception de Renault, ont clôturé avec des variations négatives. Les pays individuels sont dans le rouge, même si l'Italie (-0,2%) a contenu les pertes.
