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FCA court et devient le 4ème constructeur en Europe

En avril, le groupe Fiat Chrysler a enregistré une croissance de 13,6 % de ses immatriculations, surperformant une nouvelle fois le marché européen – la Panda et la 500 dominaient les ventes parmi les citadines.

FCA court et devient le 4ème constructeur en Europe

En avril, les ventes de voitures en Europe progressent pour le 32e mois consécutif (+9%) e Fca a de nouveau surperformé le marché, se positionnant comme le quatrième producteur du continent. C'est ce qui ressort des données publiées vendredi matin par l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA).

Dans le détail, le mois dernier, le inscriptions Les ventes du groupe Chrysler en Europe ont augmenté de 13,6 % en glissement annuel pour atteindre 89.590 6,5 véhicules, tandis que la part de marché est passée de 6,8 % à 015 %15,6. Au cours des quatre premiers mois, en revanche, la croissance a été de 353.942 %, à 6,7 6,3 voitures, la part passant de XNUMX % à XNUMX %.

Quant aux marques individuelles, en avril, Fiat +14% de score, Jeep +21,8%, et Lancia / Chrysler +15,6 %. En revanche, la tendance a été négative Alfa Romeo (-1,4%), Esquive e Maserati (-21%). En quatre mois, Fiat a progressé de 16,2 %, Jeep de 22,5 %, Lancia/Chrysler de 12,9 %, Alfa Romeo de 4,6 %. Dodge et Maserati ont chuté de 5,8 %.

Toujours en avril, Panda e 500 dominent les ventes parmi les citadines, avec une part proche de 30 % du segment. En particulier, le 500L c'était le best-seller de son segment, avec une part de marché de 23,6 %. Bien aussi 500X e Renegade, régulièrement dans les premières positions de leur segment, et y progressant Tipo, qui continue de grimper dans les palmarès des ventes.

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