Même en octobre Fca bat le marché automobile européen. Le mois dernier, le groupe a vendu plus de 70 7,7 voitures en Europe, soit une augmentation de 2,7 % sur l'année. Dans la même période, selon les données publiées ce matin par l'Acea (l'association des constructeurs automobiles européens), les immatriculations ont augmenté de 1,77% en moyenne pour le marché continental (la pire performance depuis le début de l'année). Dans la foulée de ces chiffres, l'action FCA en Bourse gagne aujourd'hui 12,67% à XNUMX euros.
Depuis le début de l'année, Fiat-Chrysler a enregistré plus de 738 mille immatriculations en Europe avec une hausse de 12,9% par rapport à la même période de 2014 et contre +8,2% du marché. La part de marché de FCA a également augmenté, passant de 5,9 % à 6,2 % tant en octobre que dans le bilan final des 10 premiers mois.
Quant aux marques individuelles, Fiat voit les inscriptions augmenter de 8,6 % en octobre et de 10,4 % sur 10 mois. La performance de la marque est toujours remarquable Jeep, avec un bond de 70% en octobre et un +145% depuis le début de l'année.
Territorialement, en octobre le groupe enregistre +7,5% en Allemagne, +5,5% en France et +6,2% en Grande-Bretagne. En Espagne, les immatriculations des marques FCA ont augmenté de 16,9% le mois dernier et de 27,7% sur 10 mois.
Octobre négatif à la place pour Volkswagen, qui limite cependant les dégâts, enregistrant une contraction des ventes de 0,8 % en rythme annuel. Les maisons françaises sont également en baisse Un chien e Renault, alors que les moteurs du marché automobile du vieux continent étaient (en plus de FCA) Daimler e BMW. Depuis le début de l'année, les immatriculations de voitures en Europe s'élèvent à près de 12 millions de véhicules, avec une augmentation de 8,2% sur les 10 premiers mois de l'année dernière.
