"Pour 2018, l'utilisation de la capacité de production des usines italiennes reviendra à 100%, déjà aujourd'hui nous sommes à 80%". Parler est Alfredo Altavilla, responsable Emea (Europe, Moyen-Orient, Afrique) de Fiat Chrysler, qui a consacré son discours au thème de la relocalisation lors de la réunion de l'Union industrielle à Turin, c'est-à-dire le retour de la production en Italie.
"Nous avons récupéré l'écart que nous avions au pire moment de la crise et notre plan d'investissement se déroule comme prévu. Quand vous voulez – a ajouté Altavilla – vous pouvez créer un système dans ce pays. Notre décision de ramener le production de la Panda de la Pologne à l'Italie il n'était alors pas bien compris mais aujourd'hui il se révèle pour ce qu'il est, une réussite pour le repositionnement du groupe ».
Dans les politiques d'implantation de FCA en Italie selon Altavilla "nous avons trouvé du plaisir à nous faire du mal, et nous avons payé très cher une polémique injustement personnalisée en raison de notre volonté de réécrire les règles du jeu, même avec les syndicats. Grâce au travail réalisé avec certains d'entre eux, la relance des usines en Italie devient une réalité". Enfin, le top manager de la FCA a également confirmé que la relance d'Alfa Romeo sera entièrement fabriquée en Italie: « Une Alfa Romeo ne sortira jamais d'une usine non italienne. Et cela s'applique également aux moteurs car la production italienne de moteurs est sans égale ».
