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Fca, une année de Cig à Mirafiori pour le départ de la 500 électrique

Le groupe a annoncé aux syndicats le lancement du fonds extraordinaire de réorganisation des chaînes de production. C'est le coup de sifflet de départ de la 500 électrique. "Il n'y aura pas de licenciements, en effet un avenir meilleur pour Mirafiori" a précisé le groupe qui a récemment présenté le plan d'investissement de 5 milliards en Italie. Les ventes d'automobiles en baisse en novembre

Fca, une année de Cig à Mirafiori pour le départ de la 500 électrique

Un an de licenciements extraordinaires à Mirafiori et Canavese pour lancer la 500 électrique. Le groupe a communiqué aux syndicats que du 31 décembre 2018 au 29 décembre 2019 le CIG sera appliqué pour réorganiser les lignes de production et qu'il n'y aura pas de licenciements, « en effet un avenir pour Mirafiori », étant donné que « les investissements dans le 500E permettent l'accès l'utilisation des filets sociaux pour se réorganiser ». La voiture est l'un des fleurons de la Le nouveau plan d'investissement de FCA en Italie, égal à plus de 5 milliards d'euros d'ici 2021, annoncé la semaine dernière par le patron de l'EMEA, Pietro Gorlier.

En diffusant la nouvelle plus en détail, Fim Cisl a expliqué que le programme Cigs et formation prévoit le retour progressif d'Agap à Mirafiori de 800 travailleurs à partir de janvier 2019, à inclure dans des cours de perfectionnement professionnel. L'effectif concerné sera celui de Mirafiori au global, avec 2.445 31 unités au 2018 décembre XNUMX à venir à 3.245 4 salariés au 2019 mars XNUMX, à travers une année de Cig pour la réorganisation, jusqu'au 29 décembre 2019.

La gestion opérationnelle, telle que la rotation, l'équilibre entre Cig et les jours de travail pour les travailleurs individuels, déjà anticipée par l'entreprise, sera le résultat de discussions avec la direction de Mirafiori Rds. « Nous sommes en pleine linéarité d'une trajectoire qui vise, avec les nouveaux modèles, à relancer Mirafiori, en évitant les licenciements. Des sorties incitatives et volontaires seront également utilisées, mais cela aussi a déjà été convenu en avril, y compris par la Fiom », a souligné Claudio Chiarle, secrétaire général de la Fim-Cisl Turin et Canavese.

Confirmant la production de la Maserati Levante, les investissements concerneront tous les domaines de Mirafiori : carrosserie, peinture, assemblage, logistique, RG Premium Center et l'Unité Sous-groupes dans le but de permettre l'industrialisation et la production de la 500E. "'On est au béton du redémarrage, quoique paradoxalement avec l'usage d'un amortisseur social, mais tout le monde, et ceux qui le nient le font instrumentalement pour ne pas admettre leurs erreurs, on sait que le chemin pour relancer Mirafiori devait avoir ces trois phases : annonce d'investissements avec 5 milliards en Italie, gestion avec amortisseur sans licenciements, avec formation et recyclage et production de nouveaux modèles », a conclu Chiarle.

La position prise par la Fim Cisl coupe court à certaines hypothèses diffusées qui attribuaient le retour du Fonds de licenciement à la baisse des ventes en Europe enregistrée par FCA. Selon les données de Promoteur, le marché automobile en Italie a enregistré un revers avec une baisse de 6,3 %, à 146.991 3,5 immatriculations, et de XNUMX % sur les onze mois. "Le ralentissement de certaines maisons au kilomètre zéro a pesé sur un marché sensiblement stagnant, mais aussi la prise de conscience croissante de la part du public de l'épuisement de la reprise économique" a indiqué le centre d'études automobile.

FCA a enregistré plus de 35 24,1 voitures en novembre pour une part de 0,7 %, en hausse de 23,4 point de pourcentage par rapport à 9,83 % en octobre mais en baisse de 2017 % par rapport à novembre 34,3 Jeep a augmenté ses ventes de 71,7 %, tandis que la marque a augmenté de XNUMX % sur l'année . "Même en novembre dans un marché influencé par la réglementation Wltp, FCA poursuit sa stratégie de privilégier les canaux de vente les plus rentables, tels que les particuliers, les flottes et la location longue durée", a expliqué Gorlier.

En novembre, la part de marché de FCA en Italie n'était pratiquement que "privée", ce qui témoigne de la façon dont l'entreprise a décidé de se repositionner en se concentrant sur la rentabilité. «Sur le marché des ventes privées – souligne Gorlier – nous avons obtenu une part supérieure de 1,5 point de pourcentage par rapport au mois dernier et de 2,4 points par rapport à novembre 2017».

Sur le marché américain, FCA a vendu 181.310 17 voitures, en hausse de 2017 % par rapport au même mois en 136.704. Au niveau de la vente au détail le mois dernier, les ventes se sont élevées à 6 2001 unités, en hausse de 44.606 % ; c'est aussi le meilleur chiffre depuis 44. Les ventes de la flotte ont totalisé 57.970 12 voitures. Il s'agit encore une fois d'un mois record pour la marque de camionnettes Ram (+73.784 % à XNUMX XNUMX unités), ainsi que pour Jeep (+XNUMX % à XNUMX XNUMX)

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