1,6 milliard d'euros pour Maserati. L'opération, annoncée aujourd'hui par FCA, servira à financer les technologies d'électrification et de conduite autonome et fait partie du plan d'investissement de 5 milliards présenté par l'entreprise en 2018.
"Tous les nouveaux modèles Maserati seront développés, conçus et produits à 100 % en Italie et adopteront systèmes de propulsion hybrides et électriques à batterie capable d'offrir à la fois haute innovation et haute performance, typique de l'ADN de la marque. Tous les modèles électriques Maserati combineront la dynamique de conduite traditionnelle avec la technologie électrique de nouvelle génération, offrant des modes de conduite uniques, une autonomie étendue et des capacités de charge ultra-rapide.
Quant à la conduite autonome, l'entreprise souligne comment toutes les nouvelles Maseratis offriront des solutions de conduite autonome, "à partir d'un niveau 2 renforcé on atteindra le niveau 3 capable d'offrir une indépendance quasi totale du véhicule, capable de maintenir la voie et d'amener le véhicule à un arrêt de sécurité sur le bord de la route au cas où le conducteur ne serait pas capable d'en prendre le contrôle ».
Les ressources allouées seront destinées à Modène, Cassino et Turin. "Modène commence déjà avec une voiture de sport électrique et traditionnelle qui remplacera les activités Gran Cabrio et GT et de personnalisation de voitures pour Maserati », explique le secrétaire général de la Fim Cisl, Marco Bentivogli.
Les nouvelles supercars seront plutôt produites à Turin (à la fois électrique et hybride) Granturismo et granCabrio. Des moteurs électriques sont également prévus, la nouvelle 500 électrique, le renouvellement du Levante, du Ghibli et du Quattro Porte avec une version hybride. Au premier trimestre 2020 le nouveau SUV de Maserati sera produit à Cassino sur plateforme hybride et électrique.
« Ces investissements confirment le plan annoncé en novembre 2018, dans le cadre des 5 milliards d'investissements jusqu'en 2021. L'attribution et le démarrage des travaux pour la construction du C-Uv Tonale à Pomigliano sont réaffirmés. Cela confirme la création d'une nouvelle boîte de vitesses à Verrone, d'un nouveau moteur à Pratola Serra et la poursuite de la croissance de la production à Sevel. 90% du plan est en cours d'exécution et avec lui les investissements annoncés ainsi que l'électrification complète et l'hybridation de toute la gamme », déclare Bentivogli.
