Enel, à travers sa division de services énergétiques avancés Enel X, a signé un accord avec Ionity, une joint-venture entre BMW, Daimler, Ford et le groupe Volkswagen (via Porsche et Audi). L'accord prévoit l'installation, d'ici fin 2019, de 20 sites de recharge Ionity, chacun avec un maximum de six colonnes de forte puissance d'une puissance allant jusqu'à 350 kW.
En entrant dans les détails, sur la base des dispositions, Enel se chargera d'identifier les bornes, d'acheter, d'installer et d'entretenir les bornes de recharge sur chaque site. D'autre part, Ionity se chargera de gérer les sites, à travers la norme de recharge européenne CCS ("Combined Charging System"), d'une capacité qui atteint 350 kW, assurant ainsi la compatibilité dans la recharge des véhicules électriques actuels et futurs de la plupart des véhicules électriques. fabricants.
Les stations seront également intégrées dans le plan national d'Enel pour la construction d'un réseau d'infrastructures de recharge, qui prévoit jusqu'à 14 2022 sites d'ici XNUMX, et dans l'ensemble du réseau d'infrastructures de recharge du pays.
Lorsqu'elle sera pleinement opérationnelle, chaque station pourra recharger des véhicules longue distance de nouvelle génération pouvant parcourir plus de 300 kilomètres sur une seule charge et qui devraient être lancés sur le marché à partir de fin 2018.
Les 20 sites italiens font partie du plan Ionity qui prévoit l'installation d'environ 400 bornes de recharge HPC (charge haute puissance) à travers l'Europe, capable de recharger complètement les véhicules électriques actuels et de nouvelle génération en 15 à 30 minutes.
« Avec cet important accord, nous entrons dans une nouvelle phase futuriste de la mobilité électrique, avec la création d'un réseau de bornes de recharge capables de répondre rapidement à la demande énergétique des voitures électriques, réduisant drastiquement les temps de recharge. Le réseau permettra de parcourir de longues distances, alliant la durabilité environnementale au plaisir d'une conduite sportive et sûre. En tant que partenaire d'IONITY, Enel sélectionnera les emplacements italiens les plus appropriés pour héberger des centrales de grande puissance afin d'approvisionner le segment le plus élevé du marché des voitures électriques. Notre objectif est de donner un nouvel élan à la diffusion de la mobilité électrique dans le pays, en assurant l'intégration de ces structures performantes avec le plan national d'Enel pour l'e-mobilité », a-t-il commenté. Francesco Venturini, chef d'Enel X.
Marcus Groll, directeur général d'Ionity, a déclaré : « Ionity et Enel X sont sur la même voie. Nous voulons que les déplacements longue distance deviennent une réalité pour les véhicules électriques en Europe. Notre collaboration avec Enel X nous permet de construire un puissant réseau de recharge qui répond à la soi-disant "anxiété d'autonomie" qui inquiète actuellement les utilisateurs de voitures électriques".
