Le conquistador Marchionne débarque au Mexique. Entre Chrysler et Fiat, Sergio l'Américain ne se contente plus des États-Unis et parie sur l'Amérique centrale, annonçant un investissement de 120 millions d'euros pour développer la production de l'usine de moteurs de Saltillo.
L'investissement créera 470 emplois. Ils alimenteront tous une chaîne de production pour les moteurs à essence Tigershark utilisés dans les Dodge Dart et Jeep Cherokee. Dans cette même usine, des moteurs de grosse cylindrée (5,7 et 6,4 litres) sont fabriqués pour les marques Chrysler, Jeep, Dodge et Ram.
Le Mexique a également récemment accueilli la version étoilée du Ducato, le fourgon qui sera rebaptisé Ram Promaster aux États-Unis. Dans ce cas, l'investissement était supérieur à 1 milliard de dollars. La production a commencé en juillet et la camionnette sera vendue au Mexique, aux États-Unis et au Canada.
Le pays d'Amérique centrale est désormais un véritable hub Fiat : la version américaine de la 500 et du Freemont est née à Toluca. Sans oublier Chrysler qui y produisit 284 XNUMX véhicules au cours des huit premiers mois de l'année.
