Transport maritime fixer la fourchette indicative pour le prix d'introduction entre 3,2 et 4,3 euros. La société qui gère les aéroports de Linate et Malpensa souligne que cette tranche valorise 100% du capital entre 800 millions et 1,075 milliard d'euros. La valeur se situe entre 187 et 252 millions d'euros.
Selon une source proche du dossier et citée par Reuters, Sea offrira jusqu'à 58,52 millions d'actions lors de l'introduction en bourse. L'offre prévoit une augmentation de capital jusqu'à 24,4 millions d'actions et une vente d'actions existantes par Asam (société holding de la province de Milan), jusqu'à 34,120 millions d'actions.
Le bookbuilding et le roadshow, ajoute la source, débuteront le 19 novembre et se termineront le 30 novembre. La tarification est prévue pour le 3 décembre, tandis que les débuts sur la Piazza Affari devraient avoir lieu le 6 décembre.
Le conseil d'administration de Sea a également approuvé les comptes au 30 septembre 2012 clos avec un chiffre d'affaires de 502,7 millions d'euros (+5,3%), un Ebitda à 126,9 millions (+6%), un Ebit à 73,4 millions (+3,4%), un résultat net de 39,3 millions, quasi stable par rapport au 30 septembre 2011 qui avait bénéficié d'une plus-value de 16,1 millions liée à la cession d'actifs. La dette financière nette s'élève à 334,5 millions d'euros, tandis que les investissements s'élèvent à 80,6 millions.
Il trafic voyageurs et fret a été affectée par le contexte macroéconomique mondial. Au 30 septembre, le système aéroportuaire de Milan a servi 21,4 millions de passagers (-1,6%) et géré 312 8,4 tonnes de fret (-XNUMX%).
En tout cas Malpensa se confirme comme le premier aéroport italien pour la gestion des marchandises (54% du total italien). Dans le détail, côté passagers, Malpensa a enregistré 14,3 millions de passagers (-3,9%), Linate 7,1 millions de passagers (+3,3%).
