À toute la Chine : Brembo et Fiat se renforcent au pays du Dragon. Aujourd'hui, le groupe dirigé par Alberto Bombassei a inauguré le nouveau centre de production chinois à Nanjing qui a nécessité un investissement de 70 millions d'euros. L'objectif est de concentrer toutes les activités de Brembo en Chine, déjà présente dans le pays depuis 10 ans, sur un seul espace de 95 850 mètres carrés en intégrant les différentes phases de production. Les usines emploient aujourd'hui 1000 personnes qui passeront à 41 une fois le hub opérationnel. Les 6 lignes de production auront un rendement de XNUMX millions de disques de frein par an.
Toujours en Chine, à Changsa, Fiat prévoit pour 2014 de doubler la capacité de production de l'usine de la joint-venture entre Fiat et son partenaire chinois Gac. Et à ce stade, il peut également envisager d'exporter les voitures. "Pour l'instant, nous nous concentrons sur le marché chinois, plus que suffisant pour les 140 2014 voitures que nous prévoyons de produire initialement", a déclaré Jack Cheng, directeur général de la coentreprise dans une interview au magazine mensuel Quattroruote. Et d'ajouter : "Ensuite, disons à partir de 300, nous porterons la capacité totale de l'usine de Changsa à XNUMX XNUMX unités par an, et ensuite nous pourrions envisager d'exporter".
D'autre part, le responsable a rappelé que La Viaggio est un produit né sur une plate-forme mondiale Fiat Chrysler et peut donc être vendu sur n'importe quel marché. Fiat a présenté le nouveau modèle Viaggio au Salon de l'auto de Pékin le lundi 23 avril. La production débutera en juillet de cette année, les ventes au troisième trimestre. Avec l'expansion de la capacité, il y aura alors un élargissement de la gamme. "Un nouveau modèle environ chaque année", a déclaré Cheng.
