Ça commence aujourd'hui au milieu de mille turbulences le road show pour la cotation de Sea. Les actions de la société qui gère les aéroports de Malpensa et de Linate seront offertes à un prix entre 3,2 et 4,3 euros, pour une valeur comprise "entre 800 millions et un maximum de 1.075 XNUMX millions d'euros".
En réalité, le banques du consortium (Mediobanca, Intesa, Morgan Stanley, Unicredit, Paribas et Deutsche Bank) auraient insisté sur une estimation plus proche de 800 millions, alors que Vito Gamberale, avec le fonds F2i actionnaire à 29,7%, avait acheté sur une valorisation de pas moins de 1,3 milliard. Nous verrons, à la fin du road show, quel sera le prix de l'introduction en bourse.
Le prospectus du débarquement à Piazza Affari met en évidence les avantages et les inconvénients de l'entreprise. Non seulement les risques « classiques » liés aux activités (non-développement des infrastructures de raccordement, renchérissement du coût des matières premières, concurrence et imprévisibilité réglementaire), mais aussi les recours, les enquêtes de la Commission européenne et l'endettement pesant sur les compte ce moment.
