"La consommation baisse. Nous sommes autour de 8-9% ». Le PDG d'Eni l'a dit, Paul Scaroni, dans une interview au journal "Il Messaggero", parlant de la consommation de carburant en Italie.
Scaroni a ensuite souligné que le secteur était pénalisé par « la faiblesse de l'euro. Il est donc difficile de penser à une baisse des prix internationalement". Quant aux accises, "je ne pense pas que la situation financière du pays laisse une marge de manœuvre". En tout cas, après le succès du maxi-discount le week-end, le PDG d'Eni promet d'autres "initiatives importantes" pour aller à la rencontre des consommateurs.
En attendant cependant sur le réseau national le script est toujours le même. Selon le monitoring de Quotidiano Energia, les chiffres ne cessent d'augmenter : les prix moyens s'élèvent à 1.928 1,810 euros le litre pour l'essence et XNUMX XNUMX pour le diesel, avec des pics verts dans certaines régions du Centre, où le facteur additionnel joue un rôle, à 2,019 euros le litre, tandis que le pic du diesel se situe à 1,850.
En face de prix internationaux légèrement en baisse du fait du taux de change, les prix pratiqués sont donc en légère hausse. Au niveau des pays, le prix moyen de l'essence en mode servi varie de 1,918 euro/litre pour Esso à 1,928 pour TotalErg (sans logo à 1,829). Pour le diesel, il passe de 1,801 euro/litre encore pour Esso à 1,810 pour IP et TotalErg (sans logo à 1,702). Enfin, le GPL se situe entre 0,779 euro/litre pour Eni et 0,790 pour Q8 (sans logo à 0,768).
