A partir du 2020er janvier 1, obtenir un permis B ou C22 coûte plus cher. Le prix de l'auto-école pour les cours théoriques et pratiques est en augmentation, sur lequel la TVA est imposée au taux ordinaire de XNUMX%. Jusqu'à l'année dernière, il n'était pas payé.
La nouveauté a été introduite avec le décret fiscal connecté à manœuvre, qui adapte la législation italienne aux dispositions de la Cour de justice européenne avec l'arrêt C-449/17.
QU'A DÉCIDÉ LA COUR DE JUSTICE EUROPÉENNE?
L'affaire a commencé avec une auto-école allemande qui payait la TVA sur les cours pour les permis B et C1, mais demandait à pouvoir la réinitialiser. La raison? Simple : l'entreprise faisait référence à la directive européenne 2006/112, qui prévoit l'exonération de la taxe sur la valeur ajoutée pour les activités "d'intérêt public" telles que l'enseignement scolaire ou universitaire. Cependant, les juges européens ont précisé que les cours dispensés dans les auto-écoles n'entrent pas dans cette catégorie et doivent donc être soumis à la TVA.
QU'EST-CE QUI EST ÉCRIT DANS LE DÉCRET FISCAL?
Le décret fiscal précise ainsi que les activités d'enseignement exonérées de TVA « ne comprennent pas l'enseignement de la conduite automobile aux fins de l'obtention du permis de conduire pour les véhicules des catégories B et C1 ». Mais quels sont ces véhicules ?
QUE PEUT-ON CONDUIRE AVEC UN PERMIS B ?
Le permis B est le plus courant, celui qui permet de conduire des voitures normales. Sur le site du Ministère des Transports on parle de "quadricycles non légers d'une masse à vide n'excédant pas 400 kg et d'une puissance maximale n'excédant pas 15 kW".
QUE PEUT-ON CONDUIRE AVEC UN PERMIS C1 ?
La C1 est beaucoup plus rare (et plus chère). Voici ce que vous pouvez conduire avec ce permis, toujours selon les indications du Mit:
- « les véhicules à moteur, autres que ceux des catégories D1 et D, d'une masse maximale autorisée excédant 3,500 kg mais n'excédant pas 7,500 kg, destinés au transport de 8 personnes au plus en plus du conducteur ; (ex. camping-cars de plus de 3,500 XNUMX kg) ;
- véhicules à moteur mentionnés ci-dessus tractant une remorque dont la masse maximale autorisée n'excède pas 750 kg ».
DE COMBIEN AUGMENTE LE COÛT DE L'ÉCOLE DE CONDUITE ?
Prenons un exemple. A Rome, un cours pratique pour le permis de conduire B coûte en moyenne 20 euros pour 45 minutes. Le code de la route (qui fait référence à cet arrêté ministériel) vous oblige à pratiquer la conduite pendant au moins six heures avec un moniteur d'auto-école. Huit cours sont donc nécessaires dans la capitale, pour un coût total de 160 euros.
Cependant, si l'on ajoute 22% de TVA, le prix de chaque leçon atteint 24,4 euros, que de nombreuses auto-écoles arrondiront probablement à 25. La facture finale monte ainsi à 200 euros.
LE PARADOXE DES LICENCES EXCLUES
Le paradoxe derrière tout cela est que - puisque la loi ne le mentionne pas - les enseignements pour l'obtention des permis autres que B et C1 (ici la liste complète) continuent d'être exonérés de TVA. Morale de l'histoire : ceux qui doivent apprendre à conduire une moto ou un scooter peuvent se rassurer. Au moins pour l'instant.
