L'année qui vient de s'achever a été positive pour le marché automobile italien. L'Italie, quatrième pays en volume derrière l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni, enregistre un million et 970 mille inscriptions en 2017, avec le taux de croissance le plus élevé parmi ceux des principaux marchés (+7,9%).
Cependant, les niveaux d'avant la crise sont encore loin. Le secteur a terminé 2007 avec environ deux millions et demi de voitures immatriculées.
Il s'agit de la troisième année consécutive de reprise des volumes. Le mois de Décembre elle marque cependant un recul inattendu (-3,17% des immatriculations par rapport à décembre 2016). Les opérateurs et analystes du secteur s'attendent à ce que 2018 soit l'année du dépassement du seuil des deux millions d'immatriculations.
L'année 2017 a été caractérisée par l'avènement d'innovations importantes, surtout la croissance de la part des voitures à carburants alternatifs. Pour ce type de voitures, les immatriculations ont progressé de 25 % de janvier à novembre, portant la part de marché de voitures hybrides, électriques et à essence à 11,6 % depuis le début de l'année. Le marché est toujours dominé par les voitures diesel (56,4 % des voitures neuves immatriculées), suivies de celles équipées de essence (32%). Boom des immatriculations de véhicules a Km 0, 100 2016 de plus qu'en 17, soit XNUMX % du total des nouvelles immatriculations.
Parmi les opérateurs du secteur, Fiat Automobiles Chrysler elle clôture l'année 2017 avec une hausse de 2016 % des immatriculations par rapport à 5,5 (557.500 28,3 voitures supplémentaires). FCA détient toujours la plus grande part de marché (XNUMX%) malgré la contraction du marché en décembre.
Les ventes de la marque augmentent Alfa Romeo (succès pour Giulia et Stelvio), Jeep e Décret. C'est la meilleure année de l'histoire de Jeep (+22,3% d'immatriculations) grâce aux excellents résultats des modèles Renegade et Compass.
