Voitures électriques, à partir du 30 octobre Colonnes Enel sur la route Rome-Milan

Les 30 premières bornes de recharge rapide pour véhicules électriques sur routes longue distance seront actives à partir du dimanche 20er octobre. En effet, Enel a installé les 10 premières infrastructures de recharge rapide dans le cadre du projet EVA+ – Electric Vehicles Arteries auquel elle en a ajouté XNUMX autres, pour renforcer encore le réseau de recharge rapide sur les tronçons extra-urbains. 
 
EVA+ est le projet de mobilité électrique qui prévoit l'installation, sur trois ans le long de tronçons extra-urbains, de 200 bornes de recharge rapide, 180 en Italie et les 20 autres en Autriche. Le programme, cofinancé par la Commission européenne dans le cadre du "Connecting Europe Facility", prévoit la collaboration d'Enel, en tant que coordinateur, et de Verbund (le principal service public autrichien) avec certains des principaux fabricants de véhicules électriques à un niveau mondial comme Renault, Nissan, BMW et Volkswagen Group Italia (représenté par les marques Volkswagen et Audi). 
 
Avec EVA+, le premier réseau de recharge voit le jour qui permettra l'utilisation de véhicules électriques en dehors de la ville. L'infrastructure de charge installée est "Enel Fast Recharge Plus", la technologie entièrement développée par Enel qui garantit une charge complète en moins de 20 minutes, compatible avec tous les véhicules électriques du marché et dans le respect des normes de sécurité les plus élevées. 
 
Grâce à ce premier groupe d'installations du projet EVA+, le tronçon Rome-Milan a été "électrifié", avec une infrastructure de recharge environ tous les 60 km. Les 30 points de recharge sont principalement situés dans des zones adjacentes aux accès autoroutiers pour permettre leur utilisation également par ceux qui utilisent des véhicules électriques pour des déplacements hors de la ville avec des arrêts compatibles avec le temps de recharge, dans des lieux tels que les centres commerciaux.  
 
Pour mettre en œuvre le projet, des accords ont été signés avec des centres commerciaux tels que le circuit Outlet Village, des Communes, des hôtels, des restaurants, le groupe ACI et les stations-service Total Erg et API/IP. De plus, grâce à un accord entre Enel et Anas, la première station de recharge a été installée à Rome sur le tronçon d'autoroute à l'intérieur du Grande Raccordo Anulare dans la zone de service Selva Candida Esterna de Total Erg. La collaboration avec Anas conduira, en octobre, à l'installation de bornes de recharge supplémentaires : une sur le GRA et deux sur le tronçon autoroutier Salerno-Reggio Calabria. À Milan, en revanche, la borne de recharge a été installée dans la zone de service API/IP via La Spezia, et desservira non seulement des trajets extra-urbains mais aussi des déplacements à l'intérieur de la ville. 
 
En détail, les municipalités qui ont rejoint EVA+ offrant des espaces publics à proximité des sorties d'autoroute sont : Barberino del Mugello, Florence, Orvieto, Cassino, Tortona, Trivolzio, Vicolungo, Carpi, Albisola Superiore, Ronco Scrivia, Sant'Ilario d'Enza Terranova Bracciolini . 
 
Grâce à l'accord avec les Outlets du groupe Multi management Blackstone, chaque terre de la mode accueillera une borne de recharge rapide. Ce sont des points stratégiques aux frontières des principaux tronçons autoroutiers, à Valdichiana Outlet Village, Mantova Outlet Village, Franciacorta Outlet Village, Palmanova Outlet Village, Puglia Outlet Village. 6 autres bornes de recharge rapide ont été installées dans les centres commerciaux « i Petali » à Reggio Emilia, Fidenza Shopping Park et le parc commercial Meraville à Bologne ; deux dans les municipalités de Carpi et Sant'Ilario d'Enza et un autre dans le parking ouvert au public de la délégation ACI à Ferrara. 
 
Celui du siège de l'ACI à Ferrare, ainsi que l'installation d'une borne de recharge supplémentaire dans le circuit de conduite en toute sécurité ACI Lainate, est le résultat d'une collaboration plus étendue avec l'ACI Vallelunga, qui conduira à la création, dans l'hippodrome romain, du premier centre de recherche et développement d'Enel pour la mobilité électrique, où toutes les solutions technologiques d'Enel pour recharger les véhicules électriques seront testées et promues.