La poussée est là, mais les chiffres sont encore faibles. Dans le premier trimestre de cette année, les inscriptions de voitures électriques en Europe, ils ont enregistré une croissance sensationnelle : +47% sur un an, à 88.329 XNUMX unités. Considérant toutes les voitures "carburant alternatif", c'est-à-dire non fossiles, la croissance est de 26,9 %, à 295.524 XNUMX unités. il est certifié parAssociation des constructeurs automobiles européens (ACEA). Des chiffres peu nombreux mais qui donnent corps à ce qu'avaient annoncé les experts du secteur : 2018 sera-t-elle l'année du lancement de la mobilité électrique ? Un premier signe est arrivé.
Les immatriculations de voitures à combustibles fossiles sont en baisse, mais restent toujours très élevées. Les nouvelles voitures diesel enregistré une baisse de 17,1 %, à 1.603.337 XNUMX XNUMX véhicules, tandis que ceux essence augmenté de 14,6 %, à 2.355.611 XNUMX XNUMX.
Toujours au premier trimestre, 55,5 % des voitures neuves immatriculées dans l'Union européenne étaient à essence et 37,9 % au diesel, tandis que les véhicules à propulsion alternative atteignaient 6,5 % du total, avec les voitures électriques à 1,7 %.
Le pays qui a connu la plus forte augmentation des ventes de voitures neuves à carburants alternatifs est le Allemagne (+73,4%), suivi de Espagne (+53,4%) et de France (+15,3%) alors qu'en Royaume-Uni (+9,8%) et en Italie (+9%) le taux de croissance est resté à un chiffre.
en ce qui concerne le seul marché italien, la Motorisation fait savoir que en avril 171.379 6,47 ont été enregistrés, soit 5,6% de plus qu'au même mois l'an dernier, après les -XNUMX% sur un an enregistrés en mars.
Le chiffre du mois qui vient de s'achever "a été positivement influencé par l'effet calendaire, en raison de la présence d'un jour ouvrable supplémentaire par rapport à l'année dernière - explique Adolfo De Stefani Cosentino, président de Federauto – La croissance des immatriculations privées s'explique par la réponse positive de cette filière aux promotions massives mises en place dans le mois pour alléger le stock de voitures neuves des réseaux de concession accumulé au premier trimestre ».
Dans le même mois, Fca a enregistré une baisse des immatriculations de 2,1 %, restant sous la barre des 46 26,8 véhicules. La part de marché du groupe en Italie s'élève désormais à XNUMX %.
En tout cas, FCA voit sept voitures dans le classement des 10 meilleures ventes en Italie en avril : en tête se trouve la Fiat Panda, avec 8.716 XNUMX unités, tandis qu'en troisième place se trouve le 500X. Immédiatement à côté du podium se trouve le Lancia Ypsilon, Suivie d' Fiat 500 e Fiat Type. En septième place Jeep Renegade, tandis que la fermeture du top 10 est la 500L.
Au cours des quatre premiers mois de 2018, les immatriculations de la marque Fiat s'élèvent à près de 137 18,4, avec une part de marché en Italie de XNUMX %.
