Stellantis reine du marché automobile en avril. C'est ce qu'atteste l'association des constructeurs Acea, selon laquelle le groupe né de la fusion entre FCA et PSA a fait état le mois dernier d'une 330% d'augmentation des inscriptions, réalisant les meilleures performances au niveau européen.
En rentrant dans les détails, en avril Stellantis (suivez la performance des actions en Bourse) a augmenté sa part de marché de près de six points de pourcentage, passant de 17,4 à 23,5 % avec 202 330 voitures immatriculées (+ 2020 %). Il convient de souligner que l'augmentation à trois chiffres, comme pour tous les autres constructeurs automobiles, est principalement due à l'effondrement enregistré en 19, alors qu'en raison de l'explosion de la pandémie de Covid-XNUMX et des restrictions conséquentes imposées dans tous les pays, le marché subit un très fort freinage.
Aller de l'avant avec les autres grands groupes, Volkswagen elle a augmenté ses ventes de 195 % avec 232 29,1 nouvelles immatriculations, mais sa part de marché est passée de 26,9 à XNUMX %. Même tendance pour Renault dont la part est passée de 10,3% à 9,2%. L'Allemand Daimler marque un +329%, avec une part de marché de 6,6%, tandis que BMW enregistre +206,7% avec une part de marché de 7,7%.
Élargir l'horizon temporel, depuis début 2021, selon les données d'Acea, Stellantis a immatriculé 806 34 voitures neuves (+23,6 %), atteignant une part de marché de 883 % ; Volkswagen a vendu 19,3 1,1 véhicules (+25,8%) avec une part de marché en baisse de XNUMX% à XNUMX%.
Passons aux données générales, au mois d'avril L'Italie est le marché qui a enregistré la plus forte hausse des nouvelles immatriculations, passant des 4.295 2020 véhicules vendus en avril 145, lorsque le pays était soumis à un lourd confinement, aux plus de 3.276 XNUMX voitures neuves immatriculées par les constructeurs automobiles en avril dernier + XNUMX XNUMX %. Niveau Européen (zone euro, plus pays de l'AELE et Grande-Bretagne) les immatriculations ont dépassé 1,03 million d'unités le mois dernier, avec une augmentation de 255% par rapport à avril 2020 (comparaison conditionnée, comme mentionné, par la pandémie) alors qu'en Ue l'augmentation est de 218,6% à 862.226 XNUMX unités et enEurozone de 281,9 % à 760 24,4 unités. Le chiffre d'avril met également le bilan cumulé de l'année dans le noir avec +XNUMX%.
Malgré les hausses à trois chiffres, souligne Acea, « les immatriculations en avril sont toujours avec un écart de 300 mille unités par rapport aux niveaux enregistrés il y a deux ans, avant la pandémie, en avril 2019 ».
Comme pour les autres pays, le Allemagne marque un +90%, le France un +568% et le Espagne un +1,787%.
