Au moment où le gouvernement Draghi fait de son plan d'investissement dans les infrastructures et de la réouverture des chantiers un moteur de sa politique de relance économique, le livre "Infrastructures de base" de la Faculté de…
Une recherche sans précédent de l'Université La Sapienza de Rome, coordonnée par le professeur Riccardo Gallo, dont nous publions les conclusions, a sondé en profondeur la crise de productivité et de compétitivité de l'industrie italienne en proposant au gouvernement des idées innovantes visant à transférer des technologies vers…
Ces dernières semaines, on a surestimé la brutalité du vidage des caisses des moyennes et grandes entreprises, qui en réalité au début des années 2000 jouissaient d'une meilleure santé qu'on ne le dit, et on a sous-estimé la conséquence de la reprise progressive...
La proposition du ministre grillino Toninelli de renationaliser Alitalia est déconnectée de la réalité car même si les avions de la compagnie volaient toujours à plein, le budget ne serait pas équilibré : les frais fixes étaient trop élevés - Mais aussi l'ancien ministre Calenda…
Avec l'aimable autorisation de l'éditeur Guida, nous publions les conclusions du nouveau livre de Riccardo Gallo "L'industrie fait la 4e révolution, mais seulement là où elle existe et si elle survit" dans lequel on fait le point sur la politique industrielle des trois derniers gouvernements et…
La perte de 200 millions au cours des trois premiers mois est à la base de l'augmentation du prêt de l'État à 600 millions et est le test décisif que la mise sous séquestre de l'entreprise ne durera pas six mais neuf mois, c'est-à-dire jusqu'à…
En choisissant la loi Marzano pour une administration contrôlée, le Gouvernement a voulu garder la balle en main mais l'entreprise est déjà techniquement en faillite : même si elle remplissait tous les avions elle ne pourrait pas atteindre l'équilibre budgétaire - Trouver un repreneur, c'est…
Dans ce chapitre du livre "Retournons aux affaires - Quatre-vingt-dix ans après la grande crise" de Riccardo Gallo, que nous publions avec l'aimable autorisation de l'éditeur Guida, nous retraçons les origines et le déclin de la concertation entre le Gouvernement et le partenaires sociaux qui…
Avec l'aimable autorisation de l'éditeur Guida, nous publions les conclusions du nouvel essai de Riccardo Gallo, économiste industriel et ancien vice-président de l'IRI, intitulé "Revenons à l'industrie - Quatre-vingt-dix ans après la grande crise" - Selon l'auteur, à regagner en compétitivité le système de production…
Par rapport à l'accord de 2013 entre le gouvernement Letta et les partenaires sociaux sur Indesit, la propriété a changé et le gouvernement a changé mais les engagements syndicaux restent intouchables - Cependant, il existe une ligne de continuité par rapport à alors représentée par le…
A l'occasion de la conférence du centenaire de la naissance de Federico Caffè à Roma Tre, le président de la BCE, Mario Draghi, qui fut son élève préféré, a fait un rapport très intéressant sur la politique monétaire mais une question reste ouverte : la…
Le geste crucial pour relancer le système industriel n’est pas de dépoussiérer les anciennes formes de subventions mais celle réellement innovante, favorisant le transfert des connaissances technologiques des centres de recherche publics vers les entreprises notamment les plus petites : de la collaboration université-entreprise…
CHECK UP DE RICCARDO GALLO - La faiblesse des actifs et la taille insuffisante sont parmi les principales causes de l'instabilité du groupe d'assurance Ligresti qui représente 7 pour mille des actifs (!) - Pour l'avenir il faut évaluer…
Riccardo Gallo (Université La Sapienza) : « Depuis 2004, les entreprises italiennes investissent moins qu'elles ne le devraient mais continuent de distribuer des dividendes intéressants aux actionnaires » - « Pendant ce temps, les usines de production vieillissent » - « Pour la croissance, en revanche, les investissements doit être supérieur à l'autofinancement" -…