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Anas entre dans le FS italien : 400 millions d'économies d'exploitation

Approuvé l'augmentation de capital de 2,8 milliards pour réaliser l'opération. La nouvelle configuration du groupe dispose d'un réseau ferroviaire et routier de 44 8 km et d'une capacité d'investissement de 2018 milliards en 11,2. L'objectif est d'atteindre un chiffre d'affaires de XNUMX milliards l'an prochain.

Anas entre dans le FS italien : 400 millions d'économies d'exploitation

Anas entre dans le groupe FS avec une augmentation de capital de 2,86 milliards d'euros par le transfert de la totalité de la participation d'Anas détenue par le ministère de l'Économie et des Finances approuvée par l'assemblée générale des actionnaires de Ferrovie dello Stato Italiane. Le groupe FS Italiane, avec l'entrée d'Anas aux côtés de Rete Ferroviaria Italiana, une note indique, "il deviendra le premier hub intégré de chemins de fer et de routes en Europe en termes d'habitants desservis et d'investissements, 108 milliards d'euros sur les dix prochaines années".

Au sein du groupe FS Italiane, "Anas rejoint RFI ainsi qu'Italferr, la filiale opérant au niveau national et international dans la conception et l'ingénierie, et d'autres sociétés, dont Trenitalia, Mercitalia et Busitalia, sociétés de transport (passagers et marchandises) sur rail et route".

Dans sa nouvelle configuration, le groupe FS Italiane dispose d'un réseau d'infrastructures ferroviaires et routières d'environ 44 2,3 kilomètres. Les 64,5 milliards de véhicules qui parcourent annuellement 750 milliards de km sur les routes et autoroutes gérées par Anas s'ajoutent ainsi au trafic géré par le Groupe : environ 150 millions de voyageurs par an sur le rail (dont 290 à l'étranger), 130 millions sur la route (50 à l'étranger) et XNUMX millions de tonnes de marchandises.

Le groupe FS Italiane, avec la contribution d'Anas et de 81 2018 employés, poursuit la note, "est en mesure de développer un chiffre d'affaires de 11,2 milliards d'euros en 8 et une capacité d'investissement de 50 milliards, avec un capital investi d'environ XNUMX milliards".

« La contribution d'Anas à FS Italiane – a commenté le PDG de FS Renato Mazzoncini – est une opération très importante pour le pays. Il s'agit d'une étape fondamentale dans la mise en œuvre du plan industriel du Groupe qui considère FS comme le principal promoteur de la mobilité intégrée sur rail et route au profit de tous les Italiens. C'est une confirmation supplémentaire que le rôle de FS est en train de changer : non plus une entreprise ferroviaire nationale mais une entreprise de mobilité européenne ».

L'Assemblée a également nommé les membres du nouveau Conseil d'administration de FS Italiane. Gioia Ghezzi, président, Renato Mazzoncini PDG et les administrateurs Simonetta Giordani, Federico Lovadina, Wanda Ternau restent dans la continuité. Francesca Moraci et Giovanni Azzone entrent au conseil d'administration d'Anas.

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