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Aéroport de Pantelleria, le service météo passe à l'ENAV

La société qui gère le trafic aérien civil en Italie a repris la fourniture du service météorologique de l'aéroport de Pantelleria, auparavant assuré par l'armée de l'air.

Aéroport de Pantelleria, le service météo passe à l'ENAV

A partir d'aujourd'hui, dans le cadre du Plan de Transit des aéroports militaires vers l'aviation civile, coordonné par l'ENAC en tant qu'autorité de l'aviation civile, ENAV, la société qui gère le trafic aérien civil en Italie, a repris la fourniture du bulletin météo de service sur l'aéroport de Pantelleria, jusqu'à présent assuré par l'Armée de l'Air.

Le transit a été convenu par une table technique spécifique entre l'ENAC, les Forces armées et l'ENAV suite au changement de statut de l'aéroport sicilien de militaire à civil qui a eu lieu en 2016. Les méthodes et le calendrier qui ont conduit à ce résultat ont été coordonnés par l'ENAC à travers l'élaboration d'un Plan Opérationnel spécifique partagé et signé par l'Armée de l'Air, l'ENAV et l'ENAC et avec la contribution de l'Administration de la Défense pour tous les aspects logistiques domaniaux.

Toutes les activités se sont conclues aujourd'hui par la signature des conventions nécessaires par les administrations concernées, confirmant le haut niveau de coopération des différents acteurs, tant dans les secteurs civils que militaires.

Le passage des services météorologiques s'est déroulé en toute sécurité et sans interruption, afin de ne générer aucune répercussion sur le trafic aérien de l'aéroport, également grâce à une activité de formation du personnel météo ENAV, à laquelle l'Armée de l'Air, a réalisé Ces derniers mois.

Le transit de Pantelleria fait partie des activités de réorganisation que les forces armées ont mises en œuvre au fil des ans dans le but d'optimiser les ressources disponibles. Il s'agit du septième changement dans la fourniture du service météorologique en cinq ans environ après les aéroports de Ciampino, Vérone, Trévise, Brindisi, Rimini et Cagliari.

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