Après une longue négociation, le Parlement et le Conseil européen avoir atteint un accord sur le nouveau direttiva promouvoir et réglementer la énergies renouvelables. Il a annoncé avec un Tweet le commissaire européen à l'énergie Kadri Simson « Je me réjouis de l'accord provisoire avec le Parlement et le Conseil sur un ensemble renforcé de règles sur les énergies renouvelables. Nous sommes parvenus à un compromis ambitieux. La nouvelle directive sur les énergies renouvelables est une étape importante dans la réalisation du Green deal et RePower EU" .
Porter à 42,5 % la part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables
Le nouvel accord prévoit lapasser à 42,5 % des objectifs de l'UE pour 2030 de la part de consommation de énergie électrique couvert par énergies renouvelablesDit Marcus Pieper (PPE, Allemagne) rapporteur de la disposition pour le Parlement européen "Une bonne journée pour la transition énergétique en Europe". actuellement la part produite à partir de sources renouvelables est de 32%, la Commission avait proposé une part de 2021% dans le paquet climat 40, alors qu'avec le RePower Eu l'objectif était fixé à 45%. Le résultat, en substance, était quelque chose entre les propositions précédentes.
Permis plus rapides
Un autre élément important de l'accord était aussi celui deaccélération des permis tandis que la production d'énergie de la biomasse restera 100% renouvelable, a confirmé Pieper. Depuis quelque temps, en effet, les producteurs d'énergies renouvelables demandent rationaliser les procédures et les règles ce qui a freiné le développement des énergies renouvelables.
L'UE accélère sur le vert
La vision verte de l'Union européenne est enfin Prendre forme. Ce dernier accord conclu au sein des institutions de l'UE n'est que le dernier d'une série de mesures visant à atteindre ses objectifs pour 2030, à savoir réduire de 55 % les émissions nettes de gaz à effet de serre et atteindre la neutralité climatique d'ici 2050. Ces jours-ci, outre l'accord pour le arrêt définitif des moteurs à combustion interne alimentés au diesel et à l'essence qui continuera à être utilisé avec carburants synthétiques à impact zéro (e-carburant), l'UE a atteint un première compréhension pour faciliter l'utilisation de voitures électriques avec la création sur le réseau Ten-T de bornes de recharge électrique tous les 60km avec une puissance minimale de 400 kW.
