Les conducteurs et les chauffeurs sont-ils une race en voie de disparition? Peut-être, si l'on projette les progrès de la robotique dans cinquante ans (mais peut-être même plus tôt). Les voitures sans conducteur de Google circulent déjà à titre expérimental (bien qu'en fait un conducteur soit présent, mais uniquement pour s'assurer que le logiciel et le matériel font leur travail).
Certaines expérimentations de trains sans conducteur existent déjà, comme la navette très courte qui relie un terminal au reste de l'aéroport de Fiumicino. Mais un exemple beaucoup plus audacieux est le système de métro sans conducteur dans le quadrant sud-ouest de Pékin qui sera lancé en mai de l'année prochaine, selon le Beijing Times. Le nouveau train transportera 80 XNUMX passagers et circulera à une vitesse maximale de XNUMX km/h.
En effet, la plupart des 17 lignes de métro de Pékin peuvent déjà fonctionner sans chauffeur, même si quelqu'un est toujours présent dans le taxi en cas d'urgence.
Pièces jointes : China Daily
