Une importante découverte archéologique accompagne la construction de la nouvelle ligne de chemin de fer haute vitesse et haute capacité Naples-Bari. Les travaux d'infrastructure ont en effet mis au jour des pièces d'une grande valeur historique, transformant les chantiers en un voyage dans le passé. Les découvertes ont été faites lors de travaux effectués le long des lignes Naples-Cancello, Cancello-Frasso et Telese-Vitulano.
Un pont entre l'histoire et la modernité
Parmi les principales conclusionsune village datant de l'âge du cuivre dans la région de Gaudello, un tronçon de l'ancienne voie Appienne dans la municipalité de Maddaloni et un sanctuaire de l'époque hellénistique-romaine à Ponte, riche en matériel votif. Mais ce n'est pas tout : les fouilles ont également mis au jour une villa romaine parfaitement conservée à Solopaca et nombreuses sépultures de la culture campanienne avec des objets funéraires précieux. Les découvertes comprennent pièces de monnaie, objets en terre cuite et figurines en bronze, précieux témoignages de la vie quotidienne des époques passées.
I résultats, présentés à la gare de Naples Afragola, sont fruit de la synergie entre le Groupe FS et les surintendances archéologiques de la zone métropolitaine de Naples et des provinces de Caserte et de Bénévent. Étaient présents à l'événement Mariano Di Maio (Responsable Environnement et Territoire RFI), Massimo Comedini (Responsable Environnement, Architecture et Territoire Italferr), Mariano Nuzzo (Surintendant de l'Archéologie, des Beaux-Arts et du Paysage pour la zone métropolitaine de Naples et les provinces de Caserte et Bénévent) et Ilaria Maggiorotti (Présidente d'Archeolog, organisme du tiers secteur).
L'archéologie au service du développement ferroviaire
Le projet de la nouvelle ligne AV/AC Naples-Bari ce n'est pas seulement un travail stratégique pour la mobilité, mais un exemple de la façon dont il Le développement des infrastructures peut coexister avec la protection du patrimoine culturel. Grâce à une archéologie préventive approfondie, le Groupe FS veille à ce que la construction des nouvelles lignes ferroviaires se déroule dans le respect de l'histoire des territoires traversés.
Le Les activités de conservation comprennent études territoriales, fouilles et valorisation des découvertes par le biais de reconstitutions virtuelles, de publications et de muséalisation. UN Le rôle clé est joué par l'archéologie, une entité du Groupe FS (qui comprend Réseau ferroviaire italien, Italferr e Anas) dédié à la conservation et valorisation des découvertes archéologiques apparu sur les chantiers ferroviaires et routiers italiens.
La nouvelle ligne Av/Ac Napoli Bari
La nouvelle ligne AV/AC Naples-Bari représente un projet ambitieux visant à renforcer et à accélérer la route qui reliera les deux villes, créant ainsi une connexion directe avec le corridor central « Scandinavie – Méditerranée ». Cette infrastructure stratégique permettra non seulement d’améliorer l’accessibilité des zones touchées, mais également de renforcer les services ferroviaires nationaux, longue distance, régionaux et de fret.
Une une fois le travail terminé, le le temps de trajet entre Naples et Bari sera réduit à seulement 2 heures, contre 4 actuellement, tandis que la liaison entre Rome et Bari sera réalisée en 3 heures, avec un gain de deux heures. Le projet, de valeur totale de plus de 6 milliards d'euros, aura un impact significatif également sur le marché du travailAu cours 7.000 professionnels – y compris les ingénieurs, les techniciens et les ouvriers – impliqués dans les phases de construction. Un travail qui, en plus d’améliorer la mobilité, représente uneopportunités de développement pour le sud de l'Italie.
